原标题：“机票盲盒”生意接近尾声：平台收割流量，最终成行率成谜

记者：葛爱峰

五一小长假已至，火车站、机场、旅游景点人山人海，多数人已抵达旅行目的地。据交通运输部介绍，五一期间预计全国客运量将达2.65亿人次，日均5304万人次，基本恢复到2019年同期水平。

针对这个五一假期火热的出行需求，今年多家OTA平台推出了新玩法。进入4月下旬以来，飞猪、去哪儿、携程、同程陆续推出了“机票盲盒”活动，在活动时间内，用户进入活动页面，填写个人信息和出发地，便有机会获得抢购资格，参与不足百元的机票盲盒抢购，所谓盲盒，即出发日期、航班时间和目的地在抢购成功之前均为未知。

“机票盲盒”一出，四大OTA平台的抢购资格每场次都秒空。截至目前，尚未有平台公布机票盲盒的成行率，而此前微博上流传着一张开出盲盒的目的地为叙利亚的机票，引发网民热议。其博主在接受《华夏时报》记者采访时表示，是从朋友圈看到的这张图，觉着好玩便发出来供大家一乐。

但在热闹过后，真正成行的案例目前尚未可知。文渊智库研究员王超对《华夏时报》记者表示，机票盲盒与传统的盲盒还是有较大区别，机票盲盒实际上是一种虚拟服务加入了盲盒的机制，意在引导用户消费，但机票盲盒的价格未必与其价值相统一，要警惕商家利用营销手段将一些滞销航班的票务卖出高价。

四大OTA平台推出机票盲盒

早在清明小长假期间，同程旅行率先发起的第一期机票盲盒活动就吸引了超过2000万用户参与抢购，相关话题“超千万人抢购98元机票盲盒”“机票盲盒”也分别以5000万+的阅读量和过亿播放量冲上热搜。在看到同程这一活动激起的大片流量水花后，飞猪、去哪儿、携程也在五一前夕纷纷开启机票盲盒活动。

据记者了解，四大OTA平台的机票盲盒活动规则虽大体类似，价格均在百元内，在为期三天到五天不等的时间里设置整点抢购，通过APP或小程序进入活动页面，但四家机票盲盒活动的具体活动细则各有不同。

从66元到99元，四大OTA平台的机票盲盒价格不等，航班选择也不尽相同，携程可选择出发时间和航班，但需额外支付50元的机建燃油费；去哪儿可选择出发时间，也需支付1元；飞猪和同程虽不能进行选择，但无需另外支付其他费用。

航班出行日期除携程避开五一假期外，其余三家均覆盖五一假期，四大平台的出行日期均在4月下旬至5月中下旬；至于出发地选择，携程和去哪儿的选项较为局限，分别为全国10个城市和12个城市，这其中并不包括深圳；飞猪和同程的限制则较少，基本可以任选；四大平台航班目的地选择相比较出发地而言更为宽泛，且都覆盖热门旅行地。

除却上述基本规则外，四大平台的机票盲盒活动也效仿盲盒的隐藏款，就优惠条件、景区、酒店及航班等设置稀有活动规则：飞猪第一期活动大部分盲盒提供2条线路推荐，第二期活动设置了优惠券、红包等“飞猪彩蛋”；去哪儿则可通过好友助力最高解锁10条线路，且部分机票航线赠送目的地景区门票；携程在机票盲盒活动结束后，推出了酒店盲盒；同程则针对航班本身推出了包含双人机票、往返机票、公务舱等在内的“隐藏款”。

APP一度被挤爆瘫痪

当下，同程旅行的第四期机票盲盒活动正在进行中，其移动端APP图标目前也在下方增加了彩色背景与白色的机票盲盒字样。在这场机票盲盒营销大战中，从多场次到零助力，从话题热度到参与人数，同程旅行无疑已坐上第一把交椅。

自去年遭受疫情黑天鹅以来，多家航空公司和在线旅行平台经营遭受重创，从去年各家航司的“随心飞”套餐到如今的“机票盲盒”，本质均是航司、企业挽救疫情以来断崖式下跌的营业额，刺激旅游消费的举措。同程旅行机票产品负责人张超对《华夏时报》记者表示，机票盲盒推出的初衷之一是“希望在节假日刺激用户的出行需求，并带动整个旅行行业的复苏，毕竟疫情对整个行业都是一个巨大的打击。”

此外，受盲盒文化的影响，机票盲盒实际也是“盲盒经济”影响下的新型衍生物。近几年，在90后消费者中，随着盲盒IP的开发运作渐趋成熟，盲盒购买、开箱、收藏、二手交易已经成为一种风潮，加上一些自媒体KOL也参与其中，并就盲盒话题与粉丝打开了一个全新领域的互动通道。

越来越多的人购买盲盒公仔摆件，“万物皆可盲盒”的口号，更是使盲盒与各类IP相结合，逐步渗透进生活的诸多领域，此番OTA平台推出“机票盲盒”也是自身营销结合市场走向的一次创新。

对此，张超表示：“机票盲盒活动本身是一次营销活动，也是落实同程旅行公司的品牌年轻化战略，希望能够和年轻群体、Z世代人群建立链接，设计出符合年轻用户心理的产品。”

携程报告数据显示，今年五一期间，机票订单量已经赶超2019年同期水平，增长23%。票价方面，五一机票经济舱平均票价为1021元，超过2019年同期均价。对于假期出行主体的80、90后来说，五一假期为上半年继春节后唯一超三天的小长假，参与机票盲盒活动便有可能抽中前往理想旅行目的地的廉价机票，另外在当前国外旅行受限的情况下，国内热门旅游城市景点预订基本爆满，机票盲盒提供的一次随性出行对这部分年轻消费者来说也是一种特殊的体验。

而对于这部分目标消费群体来说，商家对消费者消费心理的把握也足够到位，消费者的猎奇心理使其对机票盲盒开出的航班目的地充满好奇，当一位开出理想机票的用户，在社交平台上晒出自己的“战果”后，就会激起其他消费者的参与热情，希望自己的理想目的地机票也能如愿以偿。

如何防范盲盒“陷阱”

目前来看，消费者对机票盲盒的活动并不能百分百认可买单。央视财经调查报道显示，机票盲盒的玩法虽然具有一定趣味性，但对于出行时间和出行地点以及所乘航班的未知，还是未免打乱了人们的休假安排，这使得很多人望而却步。另一部分抢到机票的用户也因前往目的地为冷门城市，或因“红眼航班”而无奈取消兑换，选择退款。

此外，据“黑猫投诉”官方平台数据，截至5月1日搜索“机票盲盒”共有123条投诉，主要投诉对象为去哪儿网客服，共93条；其次还有个别针对飞猪客服及航空公司的投诉，投诉内容均集中在无法退款或机票无法兑换这两大问题层面。

机票盲盒产品是否在航班时间、出行日期和目的地等方面存在一定的官方限制？机票盲盒活动的规则是否对消费者权益有隐藏不利因素？对此，记者试图联系去哪儿网、飞猪，但截至发稿，均未对此作出回应。

王超表示，机票盲盒与传统的盲盒还是有较大区别，意在引导用户消费，但机票盲盒的价格未必与其价值相统一，要警惕商家利用营销手段将一些滞销航班的票务卖出高价。

这就需要商家反省，一味打造流量池，通过助力捆绑实现新用户增长，在平台流量和活动传播效果获得同步的情况下，是否兼顾到消费者的消费体验；在好友助力、修改航线、不满意退款等方面是否做到了对消费者权益的全面保障，在活动结束之后，最终实际达成的消费订单量是否符合其发起活动的预期。

对于消费者个人而言，面对“盲盒”的噱头，要警惕是“陷阱”还是“馅饼”。应以个人实际情况为准，做出适合自身旅行安排和消费能力之内的选择。在面对平台方制定的霸王条款和消费中发现的不合理之处，应积极寻求有关监管部门的协助，或拿起法律武器维护自身权益。

“如果查证属实，机票盲盒存在虚假航线、虚假优惠、虚假兑票等欺诈行为，或者阴阳规则、暗箱操作等影响公平交易、侵害消费者知情权等情形，对消费者要求退款的合法需求不当推诿、制造障碍，甚至拒绝退款或赔偿的，消费者可以依法撤销或解除合同，要求全额退还已付价款，并要求增加3倍的惩罚性赔偿金，主管部门也可对其处以没收违法所得，合并处以300万元以内的罚款。情节严重、社会危害性大的，还可能因此承担虚假广告罪的刑事责任。”广东金唐律师事务所合伙人、齐岩冰律师在接受《华夏时报》记者采访时表示。

王超表示，在疫情之下，商家积极寻找新的赢利点，通过营销手段刺激消费者的兴奋点，促进旅游消费，尤其带动一些滞销机票的销售本是好事，但机票盲盒最终回归正统，其实也就是打折机票，盲盒只是营销口号，对其能否成为今后节假日出游的常态化活动项目，实际并不看好。

早在4月23日，中消协就机票盲盒的活动提醒广大消费者要理性看待，“说走就走”的旅行不可取，一定要通盘考虑出行时间、用餐住宿、目的地情况、返程安排以及售后退换限制条件等因素后再做决定。