►意大利電信公司正計劃取消與華爲簽署的合約

《路透社》4月29日援引三位知情人士消息稱，意大利電信公司（Telecom Italia）正計劃取消與華爲簽署的合約，該合約允許華爲提供設備，部分參與意大利的5G網絡建設。因意大利電信公司是華爲在歐洲的最大客戶之一，失去合約將讓華爲在歐洲市場遭受重大打擊。

一名消息人士告訴路透社，意大利電信公司已向華爲發出信函，通知取消簽署合約的意向。意大利“24小時太陽報”（Il Sole 24 Ore）首先披露了信函內容。

另有兩名消息人士說，意大利電信公司最初計劃與華爲和愛立信（Ericsson）簽約，隨後又增加了諾基亞（Nokia），現在整個合約將由愛立信和諾基亞兩家公司平分。

據表示，意大利政府雖未徹底禁止華爲，但目前的立法要求政府對與非歐洲聯盟（EU）供應商簽署的5G合約設置嚴格條件。

消息人士說，意大利電信公司去年就未邀請華爲參與5G網絡核心的建設投標。路透社認爲，失去意大利電信公司這個大客戶，將讓華爲在海外市場遭受新一輪打擊。

►華爲5G海外接連受挫

拜登政府今年3月修正企業銷售產品給華爲技術公司的許可，擴大限制企業供應使用於第5代行動通訊技術（5G）裝置中的品項。

英國在2023年以前則限制華爲參與線路工程到35%，2027年之後所有電信商不得有華爲產品。瑞典、法國禁止國內5G網絡採用華爲的設備。

印度政府4月10日通過電信許可規範修正案，從6月15日起，印度各電信商採購電信設備時，只能從指定機構批准的可信賴商源採購，被外界認爲是排除華爲、中興等中國電信設備商參與。

4月15日，羅馬尼亞政府批准一項美國支持的法案，禁止中國與華爲公司參與羅馬尼亞的5G網絡開發。

德國國會4月23日通過“通訊安全法2.0”，爲通訊設備訂下嚴格的安全標準。儘管沒有直接點名華爲，但形同將華爲排除在5G網絡建設之外。

►華爲轉戰電動車

因遭受美國製裁, 華爲在5G海外市場，以及手機業務接連受挫。而現在更已經影響到國內手機業務。據市研機構Canalys於29日報告指出，華爲2021年Q1在大陸銷量暴跌50%、連落2名，出貨量寶座讓給Vivo。

而包括百度、小米、OPPO等中國科技公司紛紛宣佈投入電動車市場，因遭受美國製裁而在5G及手機業務接連受挫的華爲，也開始尋求轉型。據《路透》引用2位消息人士透露，華爲正在尋求收購國內的電動車小廠，意圖從系統商進軍制造商。

華爲正在尋求收購小康股份旗下的重慶金康新能源汽車，後者擁有美國電動車製造商賽力斯（Seres）。若華爲談妥這筆交易，將可以製造自家品牌的電動車。這也預示着華爲在歷經美國製裁2年後，其業務重心發生了重大轉變，逐漸淡出全球智能手機市場。

據悉，華爲常務董事兼消費者業務CEO餘承東正在和小康股份磋商此事。華爲希望最快在7月完成交易。

消息人士亦表示，華爲還尋求收購北汽集團旗下的電動車品牌ArcFox，但北汽僅希望華爲成爲ArcFox的少數股東。ArcFox的Alpha S車款便是採用華爲系統。

然而華爲和小康否認了《路透》報道中提到的收購意向。華爲方面除了回應稱“沒有此事”，並強調華爲在汽車製造領域中扮演的是部件供貨商角色，因此，不會對北汽極狐進行收購或控股。不過, 在極狐ARCFOX的整車構造中着除了車身、座椅內飾等傳統部件華爲不參與外，其他智能汽車的所有關鍵部件，華爲均參與其中, 可見華爲與極狐ARCFOX之間的合作之深。