通達美好夢想，成就壯麗事業，坦途只有一條，那就是一往無前地實幹；捷徑只有一種，那就是久久爲功地力行。

三年來，中鐵五局南昌工程指揮部的項目建設者們在南昌地鐵4號線二標六工區合同工程施工中，面對衆多困難情況，一路攻堅克難，勝利完成了一個個重大節點目標，在邁向十四五的首年，在南昌這座紅色之城書寫了屬於五局人的無悔春秋。

山重水複攻前路 突破關鍵迎轉機

回望工程的建設歷程，可謂一路艱辛坎坷。“一穿二換三深四難”是中鐵五局南昌工程指揮部的項目建設者們在南昌地鐵4號線二標六工區合同工程施工中面對的重重考驗。“一穿”即下穿2號線隧道；“二換”即丁公路北站與1號線換乘，丁公路南站與2號線換乘；“三深”即車站基坑深、地下水深、管線埋得深；“四難”即施工難、拆遷難、交通疏解難、渣土外運及材料進場難。尤其從項目進場到正式破土動工期間，拆遷難更是項目頭等惱火的問題。

丁公路南北兩站均位於老城區中心區域，周邊老舊房屋密集，特別是車站位於拆遷地塊內，拆遷難度極大，需拆遷完成後方可進場施工，拆遷主要建築物有20棟，涉及拆遷戶500餘戶，拆遷面積達69344平方米，主要包括單位公房及小區私人住房，位居4號線房屋拆遷之首，又因管線和建築物密集，產權關係複雜，協調難度大。

那段時間，是整個項目最爲艱難的施工期，對於房屋拆遷和管線改移工作，只能是拆遷完成一段，圍擋一段，進場開工一段。直到2019年年初在南昌軌道交通集團的大力推動下，丁公路南車站房屋拆遷取得重大突破，工程才迎來轉機。2019年5月5日丁公路南站迎來了首幅地下連續牆，當得知站內目前房屋拆遷工作已取得突破性進展時，南昌軌道交通集團總經理萬先奎表示，丁公路南站迎來首幅地連牆施工，對推進地鐵4號線全線掀起施工高潮具有重大的意義。

丁公路南站早期全景圖

一往無前虎山行 攻堅克難見光明

施工進入正軌後，項目部積極優化資源配置，細化保障措施，狠抓工序卡控，在兩站掀起了大幹快上的熱潮。

在土方開挖期間，通過全體員工搶晴天、戰雨天接續不斷的艱苦工作、密切配合，丁公路北站2019年5月5日至10月20日完成土方外運12萬方的驚人成績。在主體結構施工時，在丁公路北站採取率先進行一頭頂板施工的方法，使整個車站主體結構施工形成流水作業線，保障後續主體結構施工更爲順利，這樣以空間換時間，很大程度上加快了施工進度。

在南昌地鐵4號線二標六工區“天佑一號”盾構機施工掘進中，要穿越粗砂層、礫砂層等地層，同時要下穿省府大院內23幢房屋，其中上軟下硬地層下穿或側穿12棟房屋，還需下穿已運營的南昌地鐵1號線。項目部按照“方案優化、組織合理、精心施工、措施得力、簡明扼要、重點突出”的原則，經過反覆斟酌和專家評審，制定了最優的施工方案。

爲保證此次盾構機安全順利掘進，項目部在始發端頭採用了“三軸攪拌樁+高壓旋噴樁”進行加固，確保盾構安全順利進洞。在接收端頭採用冷凍法凍結地層，用礦山法開挖清除隧道洞身範圍內地連牆，通過回填泡沫混凝土後實現盾構機下穿通過地鐵1號線丁公路北站。由於聯絡通道位於省府大院下方，項目部將採用“冷凍法+礦山法”施工，確保了地層穩定，保證了居民人身安全，“天佑一號”在歷經艱辛後順利到達節點位置。

立志欲堅更欲銳 成功在久亦在速

大事難事看擔當，逆境順境看襟度。進入2020年，一場百年罕見的新冠疫情席捲全球，給生產任務帶來了極大阻礙，打亂了整個計劃安排，也嚴重威脅了全體員工的生命財產和身體健康。面對突如其來的疫情，指揮部堅持抓疫情防控不放鬆，抓安全生產不鬆懈，以打贏“阻擊戰”、緊扣“攻堅年”、立足“勇強當”、抓好“百日賽”等要求，成立了疫情防控工作組，迅速開展防疫各項工作，爲復工復產爭取時間。爲搶抓機遇保復工，項目實施了專車和包車接人措施，確保了班組作業人員儘早返崗，爲施工生產提供勞動力保障，組織了324名返崗人員免費進行新冠病毒核酸檢測，爲快速推進復工復產創造條件。經過不懈努力，南昌地鐵4號線丁公路南站、丁公路北站於2月14日作爲首批覆工復產的市政工程率先復工，取得了疫情防控和計劃目標順利完成的雙勝利。

增強生產力，黨的引領是驅動。指揮部黨工委堅持立根鑄魂，高舉黨旗，持續聚焦項目政治建設，彰顯黨建引領作用，促進黨建和生產經營兩大中心任務融合，推動基層黨建高質量發展。面對突如其來的疫情，指揮部黨工委按照“疫情就是命令、防控就是責任”的總體部署，充分發揮黨組織的戰鬥堡壘作用和黨員幹部的模範帶頭作用，積極行動服務大局，成立了“抗疫情，保復工”黨員先鋒隊，黨員幹部劃區分崗、分級負責、衝鋒在前，助力項目爲奪取疫情下的施工生產目標打下了堅實的基礎。

丁公路北站早期全景圖

三載化繭終成蝶 鐵樹開花遍地春

作爲南昌地鐵4號線施工難度最大，施工工期最緊的項目，中鐵五局南昌工程指揮部在工程建設的各項評比考覈中屢次以高效優質滿載榮譽，榮獲全國AAA文明工地稱號，並先後獲得中國中鐵南昌地鐵4號線總包部獎勵4次、南昌軌道交通集團通報表揚2次，榮獲中鐵交投（江西）公司“抗疫情、保增長，大幹100天”專項勞動競賽“先進集體”榮譽稱號。《降低中風化岩層超深地下連續牆混凝土超耗率》QC成果在2020年湖南省第41次QC小組成果交流發表會上榮獲一等獎，丁公路南站確立了申報國家優質工程獎的目標。南昌工程指揮部黨工委先後被授予“先進基層黨組織”“紅旗單位”“三工建設示範項目”“模範職工之家”等榮譽，連續三年被評爲公司“好班子”。

工程建設期間，江西省省長易煉紅、南昌市市長黃喜忠、中國中鐵股份公司李鳳超、集團公司總經理劉曉輝等領導曾多次到項目部檢查承建工程建設情況，對項目的施工進度、安全質量和黨風文化建設等都給予了高度評價。政府讚揚，業主滿意，人民放心。如今的中鐵五局已經是南昌軌道交通工程施工單位裏最響噹噹的金字招牌。

站在封頂的車站上，聽機車協奏，看紅旗招展，見4號線奔向美好明天，中鐵五局人踐初心、擔使命的精彩在紅色英雄城裏一直延續！(葉昌文）