寧德時代曾毓羣“打敗”李嘉誠 登頂香港首富

“碳達峯、碳中和”背景下，財富向新能源賽道聚集。

▲ 曾毓羣 圖源於網絡

文：李陽   

編輯：施智梁

科技資本超越地產，香港首富突然易主。

5月4日，福布斯實時富豪榜數據顯示，寧德時代（300750.SZ）董事局主席曾毓羣身家345億美元，不僅超過了超過了李兆基的321億美元，也超過了李嘉誠的344億美元，躋身香港首富。

9人登榜，寧德時代光速造富

曾毓羣登頂香港首富的戲碼，像極了今年年初馬斯克以1850億美元的個人資產問鼎世界首富的逆襲故事。不同的是，馬斯克逆襲背後是特斯拉股價一飛沖天，而曾毓羣在富豪榜上闊步前進，則是與寧德時代股價近年的飆升密切相關。

隨着近幾年新能源汽車銷量猛增，新能源概念股在資本界深入身心，寧德時代的股價從2019年年底的106.18元暴漲至當前的384.00元，漲幅達261.65%，最新市值達8945.18億元人民幣。

與之相對應的是，曾毓羣在福布斯全球富豪榜排名第40位，較去年3月疫情衝擊市場時的97億美元，也增加了兩倍以上。

和曾毓羣一起因寧德時代股價暴漲而身價飛天的，還有8位高管和早期投資者財富達到了10億美元以上，登上福布斯全球富豪榜。

其中聯席副董事長黃世霖和李平的淨資產分別爲147億美元和66億美元。早期投資者裴振華淨資產達85億美元；另外5位億萬富豪是：趙豐剛（身價24億美元）、吳凱（23億美元）、吳映明（19億美元）、 陳瓊香（18億美元）和陳元太（13億美元）。這五人中除陳瓊香是早期投資者之外，其他四人都在寧德時代擔任高管職位。

寧德時代這樣的造富能力已經超過了美國科技巨頭谷歌和Facebook及零售巨頭沃爾瑪，這三家巨頭各誕生了8位億萬富翁。

4月29日，寧德時代發佈了2021年一季度財報，財報數據顯示，寧德時代一季度實現營收191.67億元，同比增長112.24%，實現扣非歸母淨利潤爲16.72億元，同比增長290.5%。

同時，據寧德時代2020年年度財報數據顯示，2020年，寧德時代實現營收503.19億元，同比增長9.9%，實現歸母淨利潤55.83億元，同比增長22.43％，實現扣非歸母淨利潤42.65億元，同比增長8.93％，超市場預期。

顯然，造就9位富豪的寧德時代，依舊處於高速發展期，未來或將有更多的富豪在寧德時代誕生。

財富向新能源產業聚集

在“碳達峯、碳中和”戰略的大背景下，新能源汽車的發展前景毋庸置疑，如聚寶盆一般的寧德時代只是新能源產業的一個縮影。

2021年3月2日，《2021胡潤全球富豪榜》正式發佈。縱覽榜單不難發現，新能源行業已經成爲當前價值增長最快的行業之一，而這其中又以電動汽車行業最爲顯著，不僅是特斯拉CEO馬斯克以1970億美元的財富成爲歷來最年輕全球首富，國內新勢力三強上市短短几年，財富亦獲得了幾倍的增長，齊齊進入全球富豪榜單。

其中小鵬汽車何小鵬位列212名，個人財富110億美元；蔚來汽車李斌位列240名，個人財富100億美元；理想汽車李想位列465名財富63億美元。

新能源汽車上游產業鏈同樣富豪雲集，寧德時代董事長曾毓羣以340億美元的個人財富排名第43。同時，比亞迪董事長王傳福、億緯鋰能的劉金成、駱錦紅夫婦、璞泰來的梁豐、邵曉梅夫婦、欣旺達的王明旺、蔡帝娥夫婦、杭可科技的曹驥、曹政父子、容百控股的白厚善等多位鋰電企業創始人赫然在列。

根據國務院發佈的《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》顯示，預計到2025年，新能源汽車新車銷售佔比要達到車輛總銷售的20%左右。巨大的市場增量，也意味着更多的財富將湧進這一賽道。