我們今天的求助人是一家小區的業委會成員們。小區因爲停車費漲價問題，引發了持續紛爭。業委會說多數居民通過業委會表決希望漲價，但是手握18套房產的大業主，提出了反對票，而恰恰是這關鍵性的反對票，導致這項表決始終得不到通過。

該小區是90年代建造，別墅42幢，公寓84戶。小區的開發商當年留下了18套房子沒有銷售，差不多佔小區裏將近20%的面積，因此被居民們稱爲大業主，而且開發商名下的物業，基本都出租給他人開公司，當辦公室用。

業委會主任孫先生告訴特勤員，小區業主們希望調整停車費的念頭由來已久。小區裏60%是業主，40%是租用人，自從租客來了以後，兩部三部四部甚至有許多辦公樓進來了，弄得停車的秩序很亂。

不少居民還反映，因爲小區建成已經有20多年了，門禁系統遲遲未能落實，許多公共設施也年久失修。居民希望多收點停車費來改善小區環境。

徵集了業主的意見後，今年1月上海花園一期的小區業委會拿出了新的月租停車收費方案。

今年一月，業主大會對新的停車費方案進行表決。小區111戶居民，投出同意票45張，反對票26張，未參與表決票38張，無效票1張，廢票1張。業委會表示，根據業主大會議事規則，未參與表決的票，視爲同意已表決的多數票意見。

現在參與表決的居民中，同意的票數更高，所以棄權的38票，都視爲同意票。這樣一來，同意停車費漲價的票數就達到了83張，超過了小區業主的一半，達到了通過的標準。業委會宣佈，新的停車標準從4月1日開始實行。

然而業委會剛剛宣佈決議通過，大業主福龍公司就提出，決議無效。因爲業主大會議事規則中有一條：未表決的視爲同意已表決的多數票意見，然而這一條並未明確“多數”是指業主的“投票數”過半還是業主持有的“面積”過半。

大業主開發商認爲：他在小區裏擁有18套房產，而這18套房產分別登記在3張房產證上，所以投票時只能投3張反對票，這直接導致反對票數量大大落後於贊成票。但是，如果按照面積來算，投了45票贊成票的業主，產證面積相加只有不到7500平米；而包括開發商在內投了26票反對票的業主，產證面積相加則超過1萬平方米。由於反對者持有的面積遠遠大於同意者的面積，因此，未表決業主的票應該視爲反對票。這樣算來，反對票就一下子增加到64票，超過了小區的半數，提高停車費的決議就應該視爲未通過。

如今，大業主和部分小區居民的反對，讓停車費的漲價進程暫時擱置，對於居民們的意見，大業主又有什麼說法呢？

業委會表示，停車漲價投票起糾紛後，業主們也希望能和擁有18套房的大業主好好溝通，但對方不僅不肯在停車費的問題上讓步，反而提出小區裏的各項公共設施都是自己名下的。

業委會成員們一下子懵了，如果門衛室的產權屬於大業主，哪天它把門衛室給收了回去，小區就要成“開放式”了，外來車輛更沒法管了。

最終，大業主同意交出門衛室，小區業委會也同意暫時不漲停車費，等業委會、業主、租客充分溝通後，再提出新的收費標準。只是業委會和很多業主擔心，今後小區事務如果大業主在表決中投反對票，是不是意味着他們很多事情都沒法做了？

詳情敬請關注今晚19：15分播出的《法制特勤組》。

（看看新聞Knews記者：施亞娟 吳依娜 實習編輯：駱惠）

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