中国车企按销售额的三强应该是一汽大众、上汽通用、华晨宝马，随后是北京奔驰，而上汽大众因为没有豪华车只能排到第五。中国豪华车市场持续的快速发展，以宝马奔驰奥迪为代表的豪华车是中国消费者的偏好，豪华品牌的认可度也是根深蒂固，而他们作为传统豪华车，所面对的在新能源转型之下带来的新的高端车，也就是新豪华车的概念。

我认为也应该逐步的强化新豪华车的概念。也就是说，电动车实际上在销售价格在20万以上的新能源车型，可以认为就是我们新豪华的概念。

这类新豪华车的概念品牌和车型应该是我们国内自主品牌转型升级发展的重要的机遇，我们培育一个新豪华的概念，就能使这些品牌能够得到更好的社会认同发扬，使我们消费者得到更多的一个消费选择。

1、行业的评价偏销量-应关注效益

从销售收入和销量的指标评价企业是合理的选择。但车市的企业评价过度偏重于销售量，对销售收入的关注不高，这也导致部分企业的销量主导性特征。

过度关注销量而忽视销售额是很危险的。

2、各品牌档次销量均价

目前车市的主要特征就是豪华车的市场特别高端，豪车销售均价与主流合资品牌的差距极其巨大。

豪华品牌的消费者不差钱，他们的世界是很多人向往的，也是含金量、利润率很高的。

3、豪华车对车企意义重大

国产车企业的排名，应该是一汽大众一枝独秀，其4000亿左右的销售收入应该是接近半个吉林省的GDP。但一汽大众的行政地位是很低的，这也是特色。

上汽通用的地位也是很高的，主要是凯迪拉克品牌的重大贡献，美国通用近期业绩不错，中国凯迪拉克的贡献应该很大。

第三位的是华晨宝马、第四位是北京奔驰。为啥华晨宝马能让华晨集团富得流油，北京奔驰能够支撑北汽的稳定发展，这都是豪华车的特色。

而上汽大众虽然很努力，但没有豪华车，就是不在风口上。而风口上的华晨宝马就比上汽大众飞的高很多。

4、国产高端的崛起是事实

近期中国电动车市场快速发展，新能源车呈现以自主品牌为核心的快速崛起的新的一个局面，而美国的新能源车发展特发就直接代表美国的豪华车啊，成为代表美国人心目中的豪华车市场，而国产的高端新能源车目前在快速的崛起，尤其是以红旗、蔚来、理想，小鹏还有等为代表的整个高端的电动车在快速发展。这些品牌表现很优秀，与此同时还有像比亚迪汉，还有像其他的一些自主的高端电动车的高端产品品牌，实际上都属于新豪华发展的趋势，这些产品的强势增长，然后对整个提升品牌信心，助力消费有很大意义。

5、设立新豪华引导消费升级

促进汽车消费是我们国家内循环核心的重点推进工作。而发展汽车消费核心要推动消费的升级，培育高端化消费，实现整个消费数量的增长和消费额的同步总体增长，同时带动相关服务的一个增长。

从趋势看，自主的高端化必然快速发展，相对传统豪华的占比会不断提升。因此如果推动新豪华品牌车的概念，可以增强对自主品牌的信心，可以推进对整个电动化带来的新的消费需求的和体验的提升，这样能够使更多自主车型向上突破能获得消费者更多的认可，推动自主品牌更好更快的一个发展。