相关报道显示，据美国加州机动车辆管理局（DMV）发布的一份备忘录显示，特斯拉（TSLA.US）日前向该加州监管机构表示，该公司可能无法在年底前实现全自动驾驶技术。

特斯拉首席执行官马斯克曾在今年1月的财报电话会议上表示，他“非常有信心，今年内让该公司的汽车实现自动驾驶，且可靠性将超越人类司机”。

并且，自去年10月以来，特斯拉还向部分的员工和客户推出了“全自动驾驶”（FSD）项目的测试版。马斯克还在推特上大肆宣扬了这一功能。

但在3月9日，加州DMV与特斯拉代表进行了一次电话会议，特斯拉方面的代表包括公司自动驾驶工程师CJ Moore。其中，由倡导法律数据透明的网站PlainSite根据《信息自由法》（FOIA）获得了上述备忘录，该份备忘录显示：“马斯克发布的推文与摩尔的实际工程情况不符，特斯拉目前的自动驾驶技术处于L2级。”

备忘录中还写道：“特斯拉表示，在说到L5级自动驾驶的时候，马斯克是在推算技术的进步速度。特斯拉不能明确说明，在今年年底之前其进步速度是否会达到L5级自动驾驶。”

其中L2级自动驾驶指的是需要人工驾驶的半自动驾驶系统，而L5级自动驾驶所指的是完整的全自动驾驶技术。

加州DMV在备忘录中称：“特斯拉表示，他们当前依然处于L2级。正如特斯拉所意识到的那样，公众对这项技术的局限性，以及对这样技术的误解，可能会导致悲惨的后果。”

对此，DMV，特斯拉和CJ Moore均没有予以置评。

据了解，当前加州公路巡逻队正在调查一起与特斯拉车辆有关的事故，周三在加州丰塔纳附近的高速公路上，一辆特斯拉汽车撞翻卡车，导致特斯拉司机身亡。巡逻队没有透露事故发生时特斯拉车辆是否处于Autopilot模式下。此外，联邦高速公路安全监管机构正在调查20多起涉及特斯拉汽车的事故。