原標題:拉塞爾賽季中頂替博塔斯?沃爾夫闢謠:無稽之談!

關於近段時間媒體炒作的"在賽季中期,梅賽德斯車隊會用拉塞爾替換博塔斯"的傳聞,車隊主管託託-沃爾夫用"無稽之談"做出迴應;與此同時,博塔斯也出面表態自己很清楚三叉星不會這樣做。

在葡萄牙大獎賽結束後,有媒體報道稱,梅賽德斯的工程師對博塔斯失去了信心,並希望在賽季結束前將拉塞爾提拔到梅奔車隊。《每日郵報》報道稱,有工程師說:"後方工廠對瓦爾特里有些意見分歧,有人認爲他無法勝任現在的位置,我們看到拉塞爾在巴林所做的工作,更清楚的表明了這一點。"

不過沃爾夫已經出面駁斥了這種說法,認爲這只是"無稽之談"。"胡扯!博塔斯真得很好,他可以與場上的任何人一爭高下。而且他有很多都證明自己可以比漢密爾頓跑得更快,就像上週在波爾蒂芒的排位賽中所做得那樣。但就穩定性方面,漢密爾頓是當之無愧的的世界冠軍。"

博塔斯也否認了這些傳言,並有影射紅牛車隊的言論。"我知道我不會在賽季中期被替換,作爲一支車隊,我們不會這樣做。我有今年的合同,我相信在F1中只有一支車隊會做這種事情,我們不是這樣的。所以我這邊沒有壓力。我知道事情是怎樣的,圍繞着F1的總是有一些胡說八道,這就是這項運動的一部分。"

對於紅牛車隊所痛恨的賽道限制,沃爾夫認爲應該將其限制在有撞車威脅的彎角即可,在使用方面不能濫用。"賽道限制其實挺乏味的,因爲觀衆不清楚爲什麼要把有效成績給刪除掉。對於國際汽聯來說,這是一個走鋼絲的過程,我贊成只對有可能發生事故危險的彎角使用賽道限制。"

本週末在加泰羅尼亞進行的西班牙大獎賽,賽道限制區域目前官方給出的消息是1號彎和2號彎,如果在2號彎沒有按照指定路線過彎,那麼在3號彎入彎前必須通過兩個護柱左側行駛回到賽道上,否則將會面臨相應處罰。(陶朗加)

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