卡罗拉和速腾在国内市场也都是畅销车，在销量上也可以说是不相上下，但是论性价比，我个人感觉两台车也都有各自的优势。这两台车并非中国特供，都是全球车型，有一说一，卡罗拉在全球市场的口碑和销量是要比速腾更有优势的。那么卡罗拉和速腾哪款车更值得消费者购买，本期内容就来帮助大家分析一下，预算15万，丰田卡罗拉和大众速腾到底该怎么选？对比后差距一目了然。

先从价位来看，一汽大众速腾厂商指导价为12.99-19.29万元，而一汽丰田卡罗拉厂商指导价则为10.98-15.98万元，不管速腾的终端优惠力度有多大，速腾就是要比卡罗拉贵！价格便宜并不能够代表卡罗拉更有优势，除非你能够接受入门1.5L三缸自然吸气发动机，虽然马力参数仍然有121匹马力，但国人对“三缸”嗤之以鼻，只要能够接受，一切都好说。

卡罗拉采用TNGA架构平台打造，相比速腾所使用的MQB平台，卡罗拉胜在安全气囊的数量，除了正常的前后六气囊之外，主驾驶膝部气囊、副驾驶坐垫式气囊均是全系标配，而速腾入门前后排侧气帘需要选装，差距还是比较大的。

另外，卡罗拉全系标配L2级驾驶辅助系统，标配主动刹车、车道保持辅助、偏离预警等功能，速腾仅高配车型带有主动刹车，可见卡罗拉更注重行车的安全性。再说回油耗，在这一点上卡罗拉依旧完胜速腾，先不说自然吸气绝对动力没有涡轮增压更强，但论节油，卡罗拉全系车型都可以加92号燃油，高配车型还推出双擎油电混动版本，综合油耗低至4.1L，相比速腾是有过之而不及。

这么看来速腾没有优势？当然不是，速腾的优势体现在有着比卡罗拉更出色的车身尺寸，4753/1800/1462mm，轴距2731mm，再加上外观沉稳的设计，颇有B级车的既视感。虽然在驾驶辅助上输给了卡罗拉，但速腾全系标配LED光源大灯、8英寸液晶仪表盘、车机支持苹果/百度互联、化妆镜+照明灯，在某种维度上，速腾会要比卡罗拉显得更加高级。

虽然速腾挺挑食的，小排量1.2T、1.4T都要加95号汽油，但在高速驾驶的表现上，拥有着更大的扭矩输出所带来的动力爆发性，确实要比卡罗拉超车更有自信。两款车底盘前后都采用独立悬架的组合，论操控性，速腾更胜一筹，底盘沉稳扎实，再有对隔音降噪的控制，速腾不仅偏向运动，更为保证了车辆的驾乘质感。

速腾唯一不足的就是双离合变速箱，起步顿挫确实让人头疼，尤其是在市区堵车，动力的平顺性确实没有自吸+CVT更加省心，而且较多的速腾车主表示现款的速腾有些“小马拉大车”，全系最大排量仅有1.4T，若是能够推出2.0T，哪怕只是低功率，所带来的动力表现也会更有优势。

总的来说，如果追求省心、好开、好用，卡罗拉显然更加适合，而且卡罗拉的保值率要比速腾更高！如果是追求动力输出与操控性，速腾也是不二之选，而坐拥更出色的车身尺寸，速腾也可以更适合多元化的用车场景。但有一点需要大家注意，那便是速腾的售价，如果选择高配车型，同样的价位选择帕萨特、迈腾不是更香，都是1.4T，换一台逼格更高的车不也是众多消费者所追求的。对此，大家怎么看？欢迎在评论区留言。