买吉普牧马人的车友自买车开始就做好了改装的准备，基本上99%的牧马人车主都会去改装，所以曾经有很多车友就说买牧马人后都会再拿出几十万元改装，甚至需要花费50多万元改装，再加买车的费用就会有近百万元，完全可以看看丰田酷路泽LC系列，不过它和LC不同，牧马人车主或许对大G更感兴趣些。

我们现在看到的这辆jeep牧马人是甘肃一位小伙花了32万元改装的，落地价格就不说了，连同改装总共花了80多万元，不过以后还得在车上花钱，因为改装汽车会上瘾，牵一发而动全身，车主们总会觉得自己的爱车不够完美，而且人的审美也容易疲劳，所以人们都说改装汽车是一个无底洞，不知不觉会越陷越深。

从车主那里得知这是一辆2014款的jeep牧马人3.0L Sahara 四门版，2014年6月份上牌，开了五年后车主才舍得改装的，他说：“在刚买到车时我非常爱惜它，舍不得改装，更舍不得去越野，完全当城市SUV开，时间久了我也习惯了，而且手上还有了点闲钱，于是就花了32万元对它进行改装，提升了它的越野性能。”

下面来说说改装项目，外观造型一目了然，懂车的人自然可以看出来，比如说加强前后TF桥，RCV半轴和JKS方向加强套件，汤姆伍兹前后加强传动轴，对于越野车来说加强传动轴很重要，另外还加了88L的超大副油箱，Timax电动竞技版踏板，20寸的龙爪轮毂，还有著名的KING14寸绞牙系统和14寸的三通道，沃恩1万磅的绞盘，拖拽性能较强，沃恩软缆，芒果排气等等，改装件还有很多。

改装效果就不用多言了，整个车显得很霸气，开在路上回头率超高，不过行车的舒适性一般，越野车本来也不谈舒适性，完全是大玩具，不过动力系统没有改装，还是那一台3.0L 234马力 V6发动机，5挡手自一体变速箱，攀爬能力较强。

车主说：“我觉得牧马人最大的特点就是改装潜力大，虽说它本来的价格不高但是改装费用高昂，倘若有钱的话还可以深度改装，因为它的潜力很大，还有很多潜力未被开发。”