一直以來大家對新款 豐田塞納都非常關注，而且根據目前的情況來看，平行進口版本的豐田塞納將會比國產版的豐田塞納率先投放市場，這樣一來，豐田塞納這臺經典的家用7座MPV，將會擁有兩款不同渠道的車型同臺競爭，而且國產之後這款車在售價方面也將變得更加富有競爭力，接下來我們就從通過海關港口的倉庫實拍照來實際瞭解一下新款豐田塞納相比我們熟悉的本田奧德賽等經典7座MPV車型來說，究竟有何不同之處。

目前在港口亮相的車型都標配了4驅系統，這也是豐田塞納車型區別其他MPV車型最大的不同之處，而且新款車型在外觀方面相比老款車型變得更加凌厲，尤其是運動化的車身造型，與新款的豐田卡羅拉和新款的豐田漢蘭達可以說有很多的相似之處，這也體現了豐田汽車最新的家族化特徵。整體造型戰鬥力十足，這樣的造型也是非常大膽且具有侵略性，氣場也是全面提升。

對於一款家用MP V車型來說，豐田塞納最大的亮點就是車內空間，因爲這是一款美版的家用7座MPV，因此在設計之初就採用了寬體車身的設計，將來國產之後也會沿用這樣的設計，所以豐田塞納這款車在空間方面相比本田奧德賽將會更加有優勢，而且在車輛的內部配置方面，目前進口的高配版本車型不僅提供獨立的後排空調系統，而且還提供獨立的後排多媒體系統，並且全部配備了電動側滑門和電動後尾門，可以說在實用性方面都表現得相當不錯。這樣的設計也是讓該車凸顯的張力十足，不得不說，這樣的設計還是很有想象力的。 進一步加強了這款車四平八穩的莊重感 。

內飾方面，搭載了懸浮中控大屏，顯示效果和細膩程度都表現得相當不錯，與此同時該車還採用了與新款豐田漢蘭達相似的內飾風格設計，採用了大面積的軟質材料，高檔感十足，這樣的內飾設計也是把該車顯得極爲科幻富有未來感。

動力方面，搭載的2.5升的混動發動機相信大家都不會感到陌生，配合CVT變速箱，最大的特點就是動力輸出平順而且混動系統發動機相比傳統的燃油發動機來說，還擁有更加出色的燃油經濟性。

最後再來說一下大家關心的售價，根據目前的市場行情預測將來進口版本的豐田賽納售價將會在44萬元左右起步，可以說基本與之前老款車型的售價相當，而將來國產之後豐田塞納的售價將會有明顯的回落，這樣一來在於別克GL8和本田奧德賽的車型競爭當中也會更加的有優勢。

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