剎車、輪轂、避震作爲改裝三件套，是多數汽車愛好者都會升級的大件。而輪轂因爲佔據了車身表面的很大一部分，它是改變車輛氣質、提升車輛顏值的最好方式之一，所以輪轂升級一直是個很熱的話題。

不過在升級輪轂時你一定會面臨兩種選擇，到底是選鑄造的還是選鍛造的？不同的工藝生產的輪轂在安全性、耐用性、輕量化、散熱性以及操控等方面都有不同的表現。

那麼今天百變猴就給大家分析分析——鑄造輪轂和鍛造輪轂的區別！最後怎麼選，你來決定！

鑄造輪轂

鑄造輪轂一般有兩種常見的製作工藝，重力鑄造和低壓鑄造。

● 重力鑄造就是把液體合金倒入模具裏面，然後冷卻成型，就是靠重力使輪轂成型。

● 低壓鑄造是用低壓將液體合金壓進鑄模內，在一個恆定的壓力下慢慢凝固成型。相比重力鑄造，低壓鑄造輪轂的分子相對平均、孔隙相對較少、金屬組織更爲緊密。所以鑄造輪轂是從“液體”到“固體”的一種工藝形式，工藝簡單，成本相對較低，造型也可以豐富多樣。

● 旋壓鑄造--其區別主要是在鑄造的基礎上又進行了旋壓機的旋轉衝壓。在這個過程中，輪輞被加壓延伸，鋁合金分子相比單純的“鑄造”會更加緊密，這樣生產出的輪轂強度和韌性也更強，同時也更加輕量化。

鍛造輪轂

鍛造輪轂的製作工藝是將“固體合金”通過高壓（基本是幾千噸甚至上萬噸的壓力）的方式鍛壓成輪轂的形狀。由於經過多次高壓撞擊，合金之間的分子更小、間隙更細、密度也更高，輪轂也只需更少的原料就能達到足夠的剛性，整體重量也會更輕。簡單來說鍛造是從“固體”到“固體”的一種工藝形式。

目前，鍛造是所有輪轂製造工藝裏面，可以做到最高的剛性/重量比的方式，很多性能控玩家都十分熱衷鍛造輪轂。因爲相較於鑄造，鍛造輪轂強度更高、安全性更好、可塑性更強、重量也更輕，而重量更輕帶來的是動力和靈敏性的提升，只是價格也會更高。

鍛造鑄造怎麼選

看到這，相信你已經非常清楚鑄造和鍛造的區別了，至於怎麼選，還是那句話，根據自己的預算以及駕駛習慣和實際需要，理性消費。

● 如果是普通買菜家用的朋友，鑄造就能滿足，而且經濟實惠。

● 如果你追求的是駕駛感受，喜歡下賽道，喜歡大踩一腳油門帶來的激情，那麼鍛造會更加適合，只是價格相比鑄造要高。

● 而旋壓鑄造是介於普通鑄造和鍛造之間的另一個選擇，如果預算有限，但內心向往動力與速度，那麼旋壓也是個不錯的選擇。相比普通鑄造，旋壓輪轂在輕量化和剛性方面都有更好的表現。

最後，購買輪轂的前提一定要選擇正規渠道、正規的品牌方，畢竟這是關乎我們駕駛安全的很重要的一個部件！道路千萬條，安全第一條。

買輪轂，選MP

MP是國內鋁車輪龍頭企業之一的中南車輪針對汽車售後市場打造的高性能改裝輪轂品牌，授權佛山百變猴信息科技有限公司全面負責其大中華區線上線下銷售。MP品牌標識由字母“M”和字母“P”模擬賽道的造型變形而來，寓意不甘平庸、不懼競爭、精益求精、永不言敗的品牌精神。

MP採用行業先進的鑄造、機加、塗裝、檢驗設備，同時配置全自動機器人操作平臺和在線監測、檢測設備。生產和試驗過程除滿足國家標準外，積極採用行業中國際先進的檢測標準，包括ISO、SAE、VIA等行業協會檢測標準要求，確保品質達到國內領先水平，充分體現MP品質爲先、安全至上的品質理念。

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