原標題：蘭博基尼攜11臺賽車征戰全新賽事GT短程紳士杯

國際在線汽車頻道消息：2021年5月7日，蘭博基尼汽車股份公司（以下簡稱"蘭博基尼"）宣佈將參與GT短程紳士杯。這項中國最新的系列賽爲紳士車手打造，全賽季共五個分站，賽季揭幕戰將在上海國際賽車場舉行。2021年5月8日的比賽中將共有七臺蘭博基尼Huracán GT3 EVO賽車，分別來自蘭博基尼Squadra Corse賽事運動部門所支持的中國車隊Phantom Pro Racing、Climax Racing以及攜單臺賽車參賽的Grid Motorsport。除此之外，還將有四臺蘭博基尼Huracán Super Trofeo使用GT2規格參賽，其中三臺車隸屬於TRT車隊，一臺來自300+ Motorsport車隊。這也是該規格賽車在亞洲的首次亮相。

Phantom Pro Racing車隊67號賽車

Phantom Pro Racing車隊在2021賽季首度與蘭博基尼Squadra Corse部門合作，基地位於中國香港。其中一臺Huracán GT3 EVO將由車隊創始人謝安（Chris Chia）親自駕駛，謝安出師於單座方程式賽車比賽，後期轉投GT賽事，是2019年中國超級跑車錦標賽GT4組別的冠軍車手，並於同年在寶珀GT亞洲挑戰賽中獲得上海站的單回合冠軍。謝安的隊友是另一位紳士車手姚良波，同樣在GT賽事中有豐富經驗。

Climax Racing99號賽車

上海車隊Climax Racing於2019年成立，其創始人周碧煌同年在中國超級跑車錦標賽中駕駛一臺蘭博基尼Super Trofeo EVO登頂 GTC組別冠軍，車隊也在2020年CEC中國汽車耐力錦標賽中使用蘭博基尼Huracán GT3 EVO賽車取得較好戰績。5月8日Climax Racing車隊將派出唐若彬、胡宇琪、周立源以及2017年中國超級跑車錦標賽GT3車手冠軍徐加參與競逐。

Grid Motorsport車隊840號賽車

2021年也將是Grid Motorsport車隊使用蘭博基尼Huracán GT3 EVO出戰的第三個年頭。車手貝思靈在2020年的澳門格蘭披治大賽車GT杯中榮獲前十。蘭博基尼Huracán GT3 EVO 賽車自2018年底推出以來就在賽場上頻頻取得較好戰績。這款車型在備受矚目的戴通納24小時耐力賽連續三度折桂，兩次贏得賽百靈12小時耐力賽，是GTD組別中唯一一款同年在戴通納和賽百靈賽道凱旋的車型，並在2018和2019年都獲此殊榮。Huracán GT3 EVO對空氣動力學進行了升級，並且在V10發動機、助力轉向方面都做了優化，全新設計的懸掛改善了車輛的操控性和穩定性，對於紳士車手十分友好，是參加GT短程紳士杯的理想賽車。

181號賽車

隨着GT短程紳士杯在中國開啓賽車新篇章，蘭博基尼Huracán Super Trofeo的GT2規格賽車的亞洲首秀也絕對吸睛。這款車基於有620馬力的單一品牌賽車型Huracán Super Trofeo EVO，在5月8日的比賽中將在單獨的組別中獲得積分，表現最好的選手將在2022賽季獲得賽車配件補貼。所有蘭博基尼參賽選手在本賽季現場購買配件都可以享受優惠，且每個分站都可以享受貴賓服務設施。本組別中，TRT車隊將派出李強、康志龍和盧鐳參賽。孫志陽將代表300+ Motorsport車隊出戰。

TRT車隊

GT短程紳士杯接受GT2、GT3、GT4 和GTC組別車型，爲想要參與有專業水準運營管理的GT賽事的非職業車手而設立。系列賽首季將舉行五個分站共十個回合，在國內三個知名的賽車場舉行，包括賽季揭幕戰和收官戰所在的國際汽聯一級賽道--上海國際賽車場、3.77千米長的株洲國際賽車場以及4千米長的寧波國際賽車場。每個分站包含兩回合時長各27分鐘的短程挑戰。排位賽的成績將決定第一回合短程挑戰的發車順序；第一回合短程挑戰的正式成績將決定第二回合短程挑戰的發車順序。2021年GT短程紳士杯將分別於5月8日至9日上海國際賽車場、6月 12日至13日株洲國際賽車場、7月3日至4日株洲國際賽車場、8月28日至29日寧波國際賽車場、9月11日至12日上海國際賽車場舉行。（圖片來源：蘭博基尼）