在大多数朋友的心目中，一定有一款车印象十分的深刻。不管是BBA，还是自主品牌，在儿时的时候一定幻想过自己的家里有台车该多么美好。大众捷达就令人印象十分的深刻，直到今天很多出租车还在使用捷达，殊不知一汽大众捷达已经停售，这也就意味着一款产品力出色，品质经久耐用的合资车再也买不到了。坦白说，工薪家庭对于汽车并不会要求太多，无非就是价格便宜、品质出色，最好开到报废都不会出现大问题。而如今捷达停售，留给消费者可选择的产品越来越少，那么有没有一款车能够代替捷达呢？答案肯定是有的。本期所要介绍的这款车型，朗逸“换标”又要成功了，油耗5.6L，配6个安全气囊，才6.58万起。

没错！这款车就是捷达VA3，我们大可将这款车认定为“换壳朗逸”，但相比老捷达，我认为捷达VA3在整体的外观设计，内饰的装潢相比老捷达更加精致不少。全系推出五款车型，两款手动、三款自动，售价区间6.58-9.28万元，比老捷达还要便宜。那么捷达VA3有哪些优势值得消费者购买，继续往下翻看。

首先要聊的就是动力总成，作为主打低端市场的产品，捷达VA3所搭载的动力系统得到了市场好评，以致于修理厂老师傅称赞“比丰田还耐开”。EA211-DLF-1.5L自然吸气发动机有着112匹马力，动力输出说不上强劲，但深踩油门，动力也可以说是随叫随到。5挡手动变速箱不必介绍，而自动挡车型则是耐用性更好的6挡自动变速箱，综合油耗低至5.6L，还能加92号燃油，其燃油经济性不输日系轿车。

再将目光集中在整车的外形，相比老捷达，捷达VA3采用了更加新潮、时尚的设计，但不可否认的是从整台车的外观造型，依旧可以看到老捷达的身影。在车头部分，六边形的进气格栅中网采用了点阵式的镀铬进行装饰，视觉上显得更加精致高级。主打低端市场，所以两侧的头灯也标配卤素光源，足以照亮回家的道路。来到车身侧面，车厢采用传统三厢结构设计，相比溜背样式，可以更好的保证后排乘客的头部空间。腰线从前轮翼子板贯穿门把手连接尾灯，造型突出的鸭尾搭配熏黑的Y型尾灯，再有双五幅样式的铝合金轮毂，相比老捷达是有过之而不及。

内饰方面，相比外观，捷达VA3的内饰采用了和老捷达相同的设计风格，大众家族式风更加浓郁。整车的内饰布局相对更加简约、直观，圆形的空调出风口外观采用了镀铬点缀，多功能方向盘虽不是全系标配，但采用三幅平底样式，更为增强了视觉上的运动感。内饰的用料多以硬性塑料材质，虽显得廉价，但也符合市场的价格定位。如果手中的预算充足，我更推荐大家购买悦享版，倒车雷达、定速巡航、中控大屏、电动天窗均是全系标配，性价比会更高。

空间方面，捷达VA3的轴距长度达到了2604mm，而车身长度达到了4501mm。从驾乘体验来说，身高1.8米的体验者坐在后排，腿部空间有着一拳多的余量，而头部空间得益于传统三厢的外形，头部空间适中，不会感到明显的压抑。底盘悬架部分采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，整体调校风格扎实沉稳。有一点需要强调，那便是悦享版车型，前后标配六气囊，可以给到驾乘人员更多的被动保护。

综上所述，老捷达的停售确实带走了一部分人的回忆，但捷达VA3的出现，确实相比前者在细节上做的更加完美。市场价位亲民，EA211发动机口碑极佳，低油耗、低故障率，而终端市场还有着数千元的优惠，性价比还是挺高的。对于捷达VA3各位车迷朋友还有哪些看法？欢迎在评论区留言。