剛過去不久的上海車展，上汽奧迪帶來了其首款產品，即國產版奧迪A7L，新車發佈後關於它的討論，似乎一直沒有停止過，而且還是以“罵聲”爲主。原因大家自然也知道，此次A7引入國產，外觀變動十足太大，沒有了進口版A7那種範兒。最近有網友拍到該車無僞路試實車，看來，上汽奧迪不打算讓大家等太久。

奧迪A7L，關於它的一些基本信息已經確定，所以很多朋友認爲該車會高開低走，密探君覺得不會默默無聞，爆款潛質還是有的。上汽很聰明，A6L搶寶馬5和奔馳E的低配市場，主打35萬-45萬，而A7L將會搶寶馬5和奔馳E的高配市場。對於60萬才能買到的奔馳E高配，3.0T的奧迪A7L難道不是更香嗎？

當然了，決定一款新車能否獲得成功的因素有很多，外觀造型只是一方面。奧迪A7L主要槽點集中在轎跑變三廂，如果我們不以原來的A7作對比，單看國產版奧迪A7L，顏值方面也並無不妥。前臉有着更扁更寬的六邊形進氣格柵，搭配LED頭燈組，看上去運動感十足。側面是最大槽點，取消溜背式車頂、掀背式尾門，並根據常規三廂車進行細節調整，值得一提的是保留無邊框車門。

尺寸方面得到提升，這也是引入國產的常規操作，誰讓國人喜歡大空間呢！新車長度達到5076mm，軸距爲3026mm，對比海外版奧迪A7長度增加100mm，而軸距則增加98mm，可以預見，車內後排乘客的膝部及頭部空間將得到改善。提高尺寸的A7L，在同級競品中雖不是最強的那個，但穩穩排進第一陣營。

新車內飾，國產版奧迪A7L整個工作臺並沒有進行過多調整，畫風跟進口版保持一致。12.3英寸液晶儀表盤、10.1英寸中央觸控屏、8.6英寸空調控制面板，三塊屏幕的組合呈現出不錯的科技感。動力上，奧迪A7L將搭載全進口3.0TFSI V6發動機，並搭配48伏mHEV輕混系統，最大輸出功率250千瓦，峯值扭矩500牛米，大概率會匹配7速溼式雙離合變速器，並提供quattro四驅系統。大家覺得A7L能爆款嗎？

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