售价不到20万！哪些续航600km的电动车值得买？

抛开品牌和性能，消费者买车，最看重的是什么？当然是踏实、放心、好用。

而对于新能源汽车来说，如今消费者普遍最关心的问题就是续航。有不少邦友一直在后台问，手握20万预算，到底能买到哪些续航靠谱的车呢？

今天，邦老师就为大家整理了一下，20万以内能够买到的，NEDC续航超过600km的新能源汽车。其中不仅有轿车，也有SUV。正打算买车的小伙伴要认真做功课了。

比亚迪秦PLUS EV 12.98万—16.68万元

刚刚上市没多久的比亚迪秦PLUS EV，绝对是近期热度极高的车型。12.98万—16.68万元的售价，以及600km的续航，一下子拨动了很多消费者的小心脏。

秦 PLUS EV这一次搭载的是比亚迪最新的刀片电池。极高的能量密度，让电池的总电量高达71.7度。在能量回收技术和先进的控制策略的辅助下，可以将百公里能耗降至12.9度电。所以，600km的 NEDC续航，自然也就不在话下了。

此外，比亚迪秦PLUS EV还拥有最高90kw的大功率直流快充功能。在30分钟内，就可以将电量从30%充至80%。这对于消费者来说，中途去趟超市的时间，就能够将补能工作完成。

值得一提的是，比亚迪秦PLUS EV的这套刀片电池，采用了最新一代的动力电池温控管理系统。动力电池可以在零下30°、零上60°的极端环境下正常工作。而且还增加了隔热保温功能，让电池在最合适的温度区间工作，延长使用寿命。

总的来看，600km NEDC续航车型不到17万的价格，以及比亚迪的刀片电池技术，真的很难让人拒绝。

几何 A Pro 11.87-18.87万元

作为吉利汽车旗下的纯电动品牌，几何汽车虽然只发布了几何A和几何C两款车型，但凭借价格优势和续航，赢得了不少消费者的认可。

这一次在上海车展上市的几何A Pro，推出了430km和600km两个续航版本的5款车型，600km续航车型售价为14.87万-18.87万元。对于这款车，几何汽车也是给出了 “真续航、真安全” 的产品定位。

几何A Pro搭载了镍55新型NCM523电池。70kW·h高容量电池包，密度达到了183Wh/kg，NEDC续航可达600km。除此以外，还搭载了几何汽车自主研发的SEM智能能量管理系统，可以让续航精准度接近100%。

在电池安全上，几何A Pro采用了由电芯层、电池系统层、整车防护层、试验验证层、云端大数据层五大保护构建而成的“全域安全结界”。其中的实验验证层，具备国家级CNAS认证的三电验证试验室，并以超国标检测标准，模拟涉水、火烧等电池安全测试，确保安全性。

广汽新能源 AION V 15.96-23.96万元

近两年，广汽新能源可谓是发展迅猛。无论是车型设计还是续航表现，广汽新能源AION的一众车型都交出了不错的成绩单。而售价15.96-23.96万元的AION V ，续航也是达到了600km。

AION V是基于广汽新能源的GEP2.0全铝纯电专属平台打造而来的，全铝底盘和钢车身的结合能同时实现轻量化和高强度，在确保车辆安全的同时，也降低了整备质量，轻量化的车身自然有更出色的能耗表现。

80kwh的电池能量，百公里耗电量为14.8kwh。深度集成的三合一电驱系统，动力电池及管理技术等综合提升，也让其续航来到了最高600km。

18.16万的售价和不错的续航，让AION V这个紧凑型的纯电SUV圈住了不少粉丝。如果想买纯电SUV，那不妨可以考虑一下广汽新能源的AION V。毕竟价格和续航真的很诱人。

哪吒U Pro 610km 15.98-17.98万

要说最近特别火的纯电动紧凑型SUV，那绝对跑不了哪吒U Pro。入门版不到10万的售价，简直给消费者笑开了花。如果要是在乎续航的话，人家哪吒汽车还给出了610km高续航的探火版，售价为 15.98万。

探火版的哪吒U Pro，采用了宁德时代的NCM523材料三元锂电池组，电池容量密度为82千瓦时，NEDC续航里程610公里。为了能够提升续航，哪吒U Pro还采用了AGS主动进气格栅、低拖滞卡以及C-booster智能电控刹车系统等功能。

此前，邦老师也是实测了哪吒U Pro610探火版车型的续航。在100公里高速路段下，表显综合电耗为16千瓦时/百公里，相较官方给出的13.3千瓦时/百公里的综合电耗略有增长。

整体来看，全新的哪吒U Pro的确诚意满满，也难怪最近那么火。无论是价格还是续航，确实值得肯定。在加上L2+级的智能驾驶辅助和不俗的空间表现，你说它是不是值得推荐？

零跑C11 600km 17.98万

定位中型SUV的领跑C11，是零跑汽车三款在售车型中最具热度的车了。15.98-19.98万元的售价，共有三款车型选择。其中尊享版的NEDC综合续航里程也是达到了600km的好成绩。

零跑C11尊享版车型搭载了90kwh的532三元锂电池，支持快充，仅40分钟左右便可将电量充至80%。

值得一提的是，零跑C11还搭载了与Model Y同样的28颗智能感知硬件，包括10个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达与1个人脸识别摄像头；两颗全自主研发的凌芯01智能驾驶芯片，算力达到8.4Tops，支持接入12路摄像头实现2.5D的360°环视、自动泊车、ADAS域控制以及近L3级别辅助驾驶功能。