原標題:三款吸睛神器的“撩妹王”魅力有多大?連螺絲都是進口,會入手嗎

後臺經常聽到有粉絲私信小編,問道有沒有一些外觀非常拉風,遊走在大街上便能成爲吸睛利器,價格又是小資產家庭可以接納的。小編腦海裏第一反應就是浮現了很多小跑車和轎跑車型,因爲他們是最迎合這些條件的。接下來讓我來圍觀是哪幾款。

奔馳(進口)-奔馳E級(進口)

指導價:43.88-65.68萬元

第一款便是大標奔馳,說到拉風當然要推薦COUPE版本,也正好2021款前臉換上了奔馳最新的設計語言。倒三角大燈和鯊魚嘴中網,反而更符合轎跑版風格。側面無B柱設計使得車內通透度極佳,流體的車身和溜背造型十分撥人心絃。尾部十分寬大飽滿,甚至在某個視覺有一丟SUV的氣場。除此之外,還有適合在夏天兜風的敞篷版,開上它在海邊兜風絕對心靜神怡。

內飾最大變化就是方向盤造型變得神韻許多,雙12.3英寸大聯屏依舊科技感十足,舒展輪廓和多種配色的互相襯映,加上氛圍燈的烘托,無盡散發着奢華氣質。動力方面,E260依舊採用1.5T+48V輕混系統,匹配9AT變速器,最大馬力184匹;E300則是2.0T高功率發動機,匹配9AT變速器,最大馬力258匹,峯值扭矩370牛米。

小評:1.5T發動機的確強人所難,好在最近也給了5.5萬元的優惠,也彌補了一定的心中不滿。

捷豹-捷豹F-TYPE

指導價:58.20-91.80萬元

全新F-TYPE針對前臉作了較大的改動,原先“大眼+圓嘴”變爲狹長J型大燈和富有攻擊性的大嘴,這樣的改動與豹子頭車標更相符了。側面導風口進行了位置前調,車身線條優雅流暢,溜背式造型給人紮實緊繃感,20英寸“大腳”輪轂帶來十足運動感。車尾燈組上方肌肉感更強烈,中置的排氣口辨識度也非常高,整個尾部頗具英倫風範,敞篷版失去了溜背造型反而沒有那般帶着硬漢氣息非常獨特的英倫風範。

內飾宛如奢飾品一般,黑棕搭配甚至有點阿斯頓馬丁的感覺,中控的扶手時刻告訴你這是一輛可以激烈駕駛的小跑車。動力方面,提供了2.0T渦輪增壓和3.0T機械增壓兩種版本,同樣匹配8AT變速器,最大馬力分別爲300匹和380匹,峯值扭矩400牛米和460牛米。

小評:極低的出場率和別具一番的風格在街上絕對是這個價位的吸睛神器,機械增壓帶來的快感也是渦輪發動機所不能敵對的。

保時捷-保時捷718

指導價:54.50-98.60萬元

重量級選手總是壓軸登場,有人說718敞篷版纔是小姐姐殺手,的確如此,Boxster敞篷版有着比例協調的車身,座椅頭部的防滾“駝峯”,還有那低矮的後發動機艙,一切都是那麼的迷人。前臉呆萌大燈以及燻黑條的尾燈都極具辨識度,中置引擎採用的後進氣口也透露出一輛跑車的調性,這樣的小跑車誰不愛呢。

內飾整體造型則有些拖後腿了,大量的物理按鍵只能說便利性十足,不過三聯表的純機械結構和方向盤倒是給足了你想駕駛的慾望。動力方面,水平對置的中置四缸引擎,提供了2.0T和2.5T兩種排量,匹配PDK 7速雙離合,最大馬力分別爲250匹和300匹,峯值扭矩310牛米和380牛米。

小評:718不僅是吸睛利器,中置佈局+PDK變速器+出色底盤的配置還是賽道上的操控小霸王。

總結:無論哪一款都能製造超高的回頭率,又各自有優勢,奔馳E COUPE定位轎跑在舒適性上要優於其它兩款、捷豹擁有小衆的英倫風格和機械增壓的輸出快感、718的額外品牌附加值和犀利操控也是其它兩位選手所無法媲美的。看了這裏,我想大家都有了心中答案了。

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