隨着SUV產品深受歡迎，全球中級轎車市場份額正持續萎縮並出現固化的局面。在此情況下，福特汽車正尋求開闢新的細分市場。

今年四月的上海車展上，福特汽車發佈了一款名爲EVOS的全新車型。按照福特官方的說法，這是一款定位中大型市場的全新SUV車型。無獨有偶，東風雪鐵龍也在今年的上海車展推出過類似的一款新車——凡爾賽C5X，只不過雪鐵龍凡爾賽C5X是一款接替 C5的中級車。很顯然，不論是福特還是雪鐵龍都意識到，未來的中型、中大型車市場會呈現更爲多樣化的消費形態，市場的需求也更偏向有SUV元素加持的產品。

其實，雖說福特EVOS被福特官方定位爲一款中大型SUV，但從其外形設計上看，其與雪鐵龍凡爾賽C5X類似，更像是一款帶有跨界風格的SUV產品。

外形方面，福特EVOS的整體車身輪廓與福特Mustang Mach-E非常相似，尤其是在車身側面的處理上。前臉部分，福特EVOS則採用了造型更爲銳利的頭燈和更大的中網。EVOS的兩顆頭燈通過LED燈帶相連，與貫穿式的LED尾燈設計相呼應。整體風格上，福特EVOS不僅顯得很動感、時尚，也具有一定的科技感。

福特EVOS的整車開發由福特全球六大設計中心之二的——福特中國上海設計中心主導，聯合福特澳洲設計中心打造完成。因此，福特EVOS是一款基於ONE FORD戰略，具備福特全球車型開發水準的產品，並非只是一臺中國市場特供車。

內飾部分，配備了一塊非常具有科技感的一體式雙聯屏。EVOS的這塊大屏由一塊12.3寸全數字液晶儀表盤+一塊由中控臺延伸至副駕駛臺的27英寸中控屏組成。車機系統則搭載最新的SYNC+ 2.0系統。這套系統由福特與百度聯合打造，在當下的中國市場，這套本土化開發的智能化車機系統在交互體驗和易用性方面都處於一流水準。另外值得一提的是，同樣在上海車展上亮相的林肯Zephyr Reflection量產概念車，也採用了與福特EVOS類似的中控屏佈局。看來，兩車至少在平臺上有所關聯。

在硬件規格上，福特EVOS爲了有良好的智能化體驗，配備了高通驍龍820A芯片，不僅支持整車FOTA升級，還搭載有BlueCruise主動駕駛輔助功能和C-V2X車路協同系統。這樣的配置爲福特EVOS的性能拓展留下了冗餘空間。

關於福特EVOS的具體車身尺寸數據，福特官方尚未公佈，目前僅僅知道這是一款定位中大型SUV市場的產品。

動力部分，福特官方也尚未披露EVOS的動力配置信息。不過根據預測，福特EVOS量產版預計會搭載福特汽車現有的2.0T+8AT的汽油動力總成，這套動力組合也在長安林肯飛行家上有所應用。另外，福特EVOS預計還將推出PHEV插電混動車型，其預計也會採用1.5T PHEV插電混動系統的動力方案。

EVOS的相關信息也尚未被披露。但根據推測，這款車型預計將搭載2.0T+8AT的動力總成，並且還會有PHEV插電混動的動力方案。

作爲一款面向中大型市場推出的全新車型，福特EVOS差異化的設計和定位或將爲其迎來機會。在定價方面，福特EVOS的售價區間應該會整體高過長安福特銳際。

（文：Louis9、何威）

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