90后第一辆敞篷跑车？名爵Cyberster众筹完成，量产车或不足30万
对于汽车厂商们来说，长期以来都存在一种悖论，那就是几乎所有的汽车厂商在推出一款新车之前，都没有办法确定这款车一定可以畅销，情况当然如此，否则怎么可能有那么多一上市就扑街的“炮灰”新车；但是不上市新车，就连畅销的可能性也没有了！所以很多厂家在推出新车的时候，都保持了一种战战兢兢的状态，尤其是在国内汽车市场，一款车能否畅销，很多时候甚至不是产品力本身决定的，所以如果一款车能在上市之前，就可以确定到底有多少人购买，然后根据需求进行生产制造，对于资源本身也是一种节约，但是长期以来，真正能够实现先能确定销量，再决定量产不量产的新车并不多。
上海车展上，上汽名爵展台展出了一辆非常有设计感的纯电敞篷跑车Cyberster，由于之前并没有做功课，所以我们经过名爵展台的时候，还以为只是上汽名爵推出的一款概念车而已。当时只觉得这款车的外观设计相当成熟，从颜值层面层面来看，这款两门两座敞篷跑车不属于那些百万级豪华品牌超跑，这款车也算是上海车展上，自主品牌车企推出的最有颜值的车型之一。
当然看到这款新车，我们的第一反应是，这款车量产的可能性应该不是很大，毕竟上一个实现量产上市的国产纯电超跑前途K50，其所属厂家前途汽车基本上已经凉透了，现在那款售价接近70万的纯电超跑，如今半价售出也没人要，所以其实自主品牌厂商推出纯电跑车的风险还是相当大的。
不过上汽名爵显然没有像前途汽车那样，埋头研发然后上市，等到上市之后，才发现这款车的各项产品力，根本就跟不上需求，销量会那么差，并且盲目量产导致资金链断裂，最终实现“凉凉”。所以上汽名爵选择了互联网式的量产方式，那就是众筹。之前名爵官网宣称该车型将启动众筹造车的模式，众筹数量超过5000辆就将启动量产程序。日前上汽名爵官方宣布，Cyberster上线仅仅10天，就突破了5000辆的众筹目标，也就是说，这款两门、两座纯电敞篷车将启动量产，可能过一段时间，我们就能看到量产版本的Cyberster。
实际上，这款Cyberster之所以在发出众筹之后能够迅速实现5000辆的目标数量，主要还是这款敞篷跑车本身有吸引力，除了前面我们提到的这款车极具未来感和高级感的外观以及非常有科技感的内饰设计之外，这款纯电敞篷跑车搭载无模组电池技术，以及上汽自主研发的全新8层Hairpin发卡电机，拥有超过800公里的续航里程，百公里加速时间只需要3秒左右，所以作为纯电车型，这款车的性能和实用性还是很不错的。
当然大家也很关心这款车的价格，如果这款Cyberster的价格和之前的前途
