随着欧尚X7 PLUS全球首发亮相，长安欧尚正式开启PLUS时代，作为PLUS时代新起点的第一步，欧尚X7 PLUS会带来怎样的诚意？

4月19日，长安欧尚首款PLUS旗舰产品“欧尚X7 PLUS”在上海车展全球首发亮相，至此，长安欧尚正式开启PLUS时代。

作为长安欧尚首款PLUS旗舰产品，长安欧尚X7 PLUS除了拥有吸睛的外观和科技感十足的内饰构成的外在优势，“内功修养”同样可圈可点。

动力方面，长安欧尚X7 PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，峰值功率138kW，峰值扭矩300Nm。

此外，新车标配电磁控制式涡轮增压技术，可在0.05s内响应，快速提升动力，配合源自F1赛车的缸盖集成式排气歧管设计，使缸内油气处于最佳混合比；独创的“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，省油环保；博格华纳、博世、皮尔博格等全球顶级供应商技术加持，以及长安英国研发中心顶级专家声学调配，带来图书馆级怠速静音效果。

智能化也是欧尚X7 PLUS的一大亮点。从长安欧尚X7 PLUS开始，长安欧尚产品的车机芯片正式进入8核时代，不仅操作更加流畅，且反应更快，可大幅降低用户时间成本。

在智能人机交互方面，欧尚X7 PLUS拥有39个高频功能免唤醒的语音控制，120个用车场景，380项语音意图，可实现全场景语音控制。

在智能安全方面，新车搭载6毫米波雷达实现动态循迹路线+厘米级障碍物距离显示，以及车机云眼后视仪功能，可消除车身盲区。最新的第四代德国大陆77GHz毫米波雷达系统的ACC驾驶系统，实现盲区检测、后追尾预警、门开预警等功能。

不仅如此，在全场景OnStyle3.0 PLUS版智控车机系统加持下，长安欧尚X7 PLUS不仅有科技和工业设计的美感，还能实现视听娱乐等丰富功能。

空间感上，4730mm、1870mm、1720mm的车身三围，以及2786mm超长轴距，使长安欧尚X7 PLUS拥有宽敞舒适的后排乘坐空间。

整体来看，作为长安欧尚首款PLUS旗舰产品，欧尚X7 PLUS展现的产品力，在1万-15万级别SUV市场竞争中颇具优势。

当然，作为新起点的第一步，长安欧尚首款PLUS旗舰车型能否被市场认可，继而成为又一销量支柱，仍有待时间验证。

根据长安欧尚公布的销量数据显示，今年4月，长安欧尚汽车整体销量达2.04万辆，1-4月累计销量达9.26万辆，同比增长83.2%。

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