老話說天狂必有雨，人狂必有禍！一個人在得意的時候，千萬不要把話說得太滿。你若把人算，遲早會完蛋！突然覺得這句話很適用當下的美團？
2010年，王興拉上幾個同學成立了“美團網”。估計當時王興心裏想着，這一次不成功，便成仁？
2011年，美團獲得阿里與紅杉資本領銜的B輪融資，這時候開始，美團有錢有資源。
2012年，王興帶領美團從5000家團購網站的混戰中殺了出來，這讓互聯網圈中的大佬開始對王興“刮目相看”！
2015年10月8日，美團網與大衆點評宣佈合併。新公司將成爲中國O2O領域的領先平臺。
2018年9月20日，美團登陸港股。上市之後的美團將阿里主導的餓了麼甩在了身後，而後將摩拜單車改名爲美團單車，對老牌旅遊網站攜程也有極大的衝擊。
一時之間，美團笑傲本地生活服務領域，風光一時無二，美團也成爲中國市值第三大的互聯網公司。
今日，美團股價再度大跌5.94%，這已經是美團股價連續第十天天陰跌了。此前美團股價從60多港元啓動，最高的時候股價一度達到460港元每股，而目前美團每股在248港元附近，市值差不多跌去了14000億港元。
那麼今天的問題來了，美團股價爲何在最近大幅下跌呢？我認爲有以下幾個原因可以參考：

爲什麼美團股價大幅下跌？
在說美團股價大幅下跌之前，我們先簡短說一說此前美團股價爲何大幅上漲？
首先，美團的基本盤是互聯網外賣，在互聯網外賣領域，美團已擁有絕對的話語權。另外，美團還在持續的擴展邊界，嘗試着向其他業務和領域發起挑戰，也就是說美團這家公司能給資本市場足夠大的想象力。
其次，美團主打本地生活服務領域，這是一個超級賽道。放眼望去，很難在現有市場上能找到與美團匹敵的公司。也就是說，美團的確定性較高。
最後，全球貨幣大放水，大量的錢進入股市，繼而推動股市上漲。美團自然也享受到了這一波福利。
我們簡短說完了此前美團股價大漲的原因，接下來我們說一說近期美團股價爲何持續下跌？

第一件事、騎手社保成導火索？
從美團公佈的最新數據來看，目前美團平臺上的註冊外賣員有將近1000萬人。這1000萬人都不是美團的員工，而是屬於外包的關係。
既然是外包關係，那麼等於說是這1000萬騎手都沒有交社保。我們先姑且不談論爲何美團不給騎手交社保的問題，美團連騎手的商業保險3元錢都讓騎手自己出，這個就多多少少說不過去了。
用網友們的話來說，美團所扮演的不過是一家中介平臺的角色。然美團是既喫商家的抽成，又對騎手各種罰款，時不時還要給用戶們來一波大數據“殺熟”！
總之一句話，美團這家公司的名聲有點臭了，全網皆在罵！

第二件事、互聯網反壟斷法推行
互聯網行業在中國風風火火發展了30餘年，這期間誕生有像阿里和美團這樣的互聯網平臺。
但這兩家公司是隨着時代而起，說不好聽點，以前互聯網行業不是很規範，不然阿里和美團怎麼玩出了“二選一”這種招？
隨着互聯網反壟斷法的推行，阿里喫到了182億的罰款，這也預示着中國互聯網行業過往那種野蠻式的發展被終結！
美團此前也因爲“二選一”策略而被立案調查。互聯網反壟斷法，就像是高懸在互聯網公司頭上的達摩克利斯之劍。
從這個角度來說，互聯網巨頭要想獲得以前那樣的發展環境，幾乎不太可能了。

第三件事、網友們重新認識美團
從中美技術戰打響之後，以華爲爲代表的中國科技公司越來越受到網友們的追捧。而與華爲等真科技公司形成巨大反差的就是部分互聯網公司了。
坦白說，美團只是利用了互聯網這個工具，提升了商業上的效率。嚴格說來，美團當前還算不上一家真科技公司。
爲什麼現在大部分年輕人熱衷於去互聯網公司？無外乎是互聯網公司給出的待遇很誘人，但大部分互聯網公司在研發投入上，與一些真科技公司相比，根本就不值一提。
說到底，美團並沒有形成科技產出。但是其競爭優勢卻是利用資本轟炸，培養的用戶習慣和打敗競爭對手形成的。

第四件事、王興開始膨脹？
我之前就說過，王興相比其他互聯網大佬，其實他的創業之路要艱難的多。如馬化騰和張朝陽都是“一戰功成”。王興則是在互聯網行業裏滾打了好多年才創建了美團。
在功成名就之後，王興卻多次爆出各種料，如王興吐槽馬雲做事不講信義，吐槽華爲技術和忽悠實力都是上乘等，這引發了網友們的不滿！
更值得一說的是，在美團上市之際，王興高度讚美了蘋果公司的喬布斯，說是蘋果公司讓世界進入了移動互聯網時代。但王興沒有搞清楚的是，美團之所以能成爲互聯網巨頭之一，無外乎是因爲中國龐大的人口紅利！
王興曾說過，如果他們做得更有底線一點，我會更加尊敬他們。在這裏我想說的是，如果美團稍微保守一點，也不至於現在美團品牌形象如此之差！

結論：美團這家公司無非就是把外賣搬到了互聯網上。在初期，美團可以利用補貼讓商家、騎手以及用戶實現共贏。
可等美團一旦擁有市場話語權之後，美團就開始想着怎麼收割商家、騎手以及用戶們了。不然美團超萬億港元的市值是怎麼來的呢？
現在美團的形象如此之黑，主要是因爲美團當前無法平衡好騎手、用戶以及商家們的關係。王興也意識到了這一點，所以王興在2017年就強調美團會在2021年實現“無人配送”。很可惜，這一次，王興錯判了時間節點。