懂車的人都買斯柯達了？新款斯柯達明銳Pro，到底Pro在哪了？

聽說懂車的人都買斯柯達了，爲什麼這麼說呢？因爲除了品牌和外觀不一樣，其他的簡直是一模一樣，而且斯柯達還比同級的大衆車便宜幾萬塊，這幾萬塊乾點啥不香呢？但是回過頭來看看大衆什麼銷量？你斯柯達什麼銷量？難道是懂車的人少嗎？怎麼可能？在這個人人都是懂車帝的時代，誰不懂點車啊？那斯柯達爲什麼還賣成那樣了呢？說到底還是得在品牌方面找原因。

最新發布的斯柯達明銳Pro，可以說是斯柯達品牌在國內市場最後一根救命稻草，它的產品力究竟怎麼樣呢？我們今天一起來看一看。

首先來看看明銳的傳統優勢——價格優勢。這斯柯達不知道怎麼想的，新款明銳Pro竟然漲價了，這明銳加了個Pro以後，價格突然就來到了13.89萬起，這比老款明銳硬是貴出了4萬塊，這我就有點看不明白了啊，它這個價格是要和大衆一爭高下嗎？這是要做救命稻草還是最後一根稻草呢？咱們接着往下看這根稻草，不對，這款新車。

咱們先看看這款車的外觀。就這麼一打眼看啊，還真是就把明銳給pro了一下，明銳Pro比老款明銳寬了18mm，高了9mm，車身長了78mm，軸距長了44mm，整個是大了一圈啊！再來看看這臺車的顏色啊，猛地一看，你以爲這就是一個簡單的撞色車身麼？當然不是，格柵和車頭進氣口裝飾板周圍這一圈。雖然看起來都是黑的，但其實這是一圈鍍鉻裝飾條。那這鍍鉻裝飾條總是肉眼可見的黑了吧？當然還不是，這個白天是白的，夜裏是黑的，誒？這好像說的是句廢話啊！這白天也懂夜的黑了，就問你受了受不了吧！

再看這車的大輪廓，小細節，除了歐洲原廠RS套件帶來的腎上腺素之外，到處都是一種水晶切割的感覺，前槓這麼一切割，門邊裝飾條這麼一切割，五花輪轂也這麼一切割，就這一通亂切，生生地切出了伶俐線條。然後就是車門把手設計晶瑩剔透，尾燈這麼一拐彎，大燈這麼一璀璨，LED這麼一閃耀，這套外觀簡直比施華還洛世奇，斯柯達就硬是把這老家的土特產給你往車上懟啊！

咱們再上車看看，這個

明銳(參數|圖片)Pro的內飾到底有多Pro。這個座椅是真軟乎啊，而且大家仔細看看這個座椅這塊裝飾啊，你以爲這是碳纖維嗎？並不是，這是披着碳纖維外套的PVC，腰部這塊還有打着孔的PVC和縫着橘色縫線的PVC，你以爲是碳纖維薈萃，其實就是PVC開會。這運動風格的座椅，再配上RS運動方向盤，還有和奧迪A3、八代

高爾夫(參數|圖片)一樣的電子檔撥片，這高級感唰一下子就上來了啊！門邊材質也是拉着絲的搪塑材質加上一根blingbling的鍍鉻飾條，再加撞色的PVC，頂配內飾做到這份上，就能賣到15.99萬了嗎？那可不行，它大哥

速派(參數|圖片)還不答應呢！

不行再懟，再來一塊和20萬起的大衆ID.4X一樣一樣的中控屏。上面全觸控，底下還有個條，這條能點能滑，相當實用。車機那也必須得是MOS4.0系統，聽說還有遠程控制智能家電功能，你說科技不科技？那麼明銳Pro和ID.4X是親哥倆嗎？還真不是，只能算表親表親。他倆只是共享一塊屏幕，明銳Pro真正的親兄弟是奧迪A3和第八代高爾夫！因爲他們哥三用的都是大衆系最新的數字架構MQB EVO平臺。

正因爲如此，明銳Pro的胎教就是科技含量，比如帶啓停的ACC自適應巡航，盲點監測，疲勞提醒，車道偏離預警，開門預警提醒，全景影像，自動泊車輔助，HUD，Carplay，無線充電等等這些高科技配置。這在30萬車型上都未必能選裝的配置，在明銳Pro旗艦版上都是標配。什麼？還不夠啊？我就喜歡你們的貪得無厭，明銳Pro還配有15個超聲波毫米波雷達和五個攝像頭。這麼跟你說吧，就算你把所有車窗都塗黑了，就靠雷達和全景影像這麼楞開，也是完全沒有問題的！