很多人肯定都有疑問，一款車從爆款到凋零究竟需要多長時間？五年，還是十年？也許大家更願意相信，讓所有的車主相信一個品牌，大約需要十年的口碑積累，讓車主們忘記一款暢銷車型，也應該需要至少十年的衰敗，但這款車讓人意外，現代途勝，2006年引入中國汽車市場，進軍20萬級緊湊級SUV領域，剛推出之時，途勝堪稱是異常火爆，消費者對這款車乃是讚不絕口，2015年時，途勝的口碑達到了巔峯，月銷量突破至2萬輛，可謂是SUV領域中的常青樹，穩居年度SUV領域排名Top10。

正當大家認爲

途勝(參數|圖片)在中國前景可觀，蒸蒸日上之時，渦輪增壓發動機領域傳來了噩耗，大衆2.0TEA888系列渦輪增壓發動機出現了燒機油現象，本田CRV車輛1.5T渦輪增壓發動機出現了機油稀釋、機油增多事故，在這兩款車型的引領下，渦輪增壓發動機車輛掀起了史無前例的大掃蕩，先後排查出很多國產車和合資車，發動機的機油都有問題，途勝便是其中之一，也正是因爲如此，途勝銷量便受到重創，隨着渦輪增壓發動機機油問題的逐漸完善，大衆

途觀L(參數|圖片)、本田CRV、長安

CS75(參數|圖片)等車型銷量強勢復出，但現代的途勝卻始終是萎靡不振，始終沒有重振雄風，現代不甘墮落，針對中國消費者的喜好，臥薪嚐膽，佈局第五代途勝，滿血歸來，高調復出，它依舊融合了爆款車型的全部基因，現在又名新款途勝L。

途勝L動力系統

途勝L車輛匹配了1.5T7DCT動力系統，這款動力系統爲現代針對於中國汽車市場進行的定向開發，像現代

索納塔(參數|圖片)10、新K5等車型均匹配了該動力系統，該發動機兼顧了油耗及動力雙重因素，途勝L車輛認證油耗達到了6.0L/100km，足以見證韓系車在油耗方面的實力；途勝L1.5T發動機最大扭矩爲253Nm，最大功率爲147kw，發動機參數水準匹配值途勝L這款車可以說是綽綽有餘，最高車速輕鬆突破至200km/h。

很多車主都不喜歡7DCT變速器，但駕駛

途勝L(參數|圖片)這款車之後，也許你會改變對乾式雙離合變速器的看法，該變速器表現非常優秀，變速器升降檔積極，換擋速度非常快，車輛駕駛節奏感強烈，發動機轉速乾淨利落，不會出現駕駛拖拽感或粘滯感等一些小問題，我專門嘗試了城市駕駛堵車路況，在低速行駛時，變速器有稍微的頓挫感，不過這種頓挫感幾乎是可以忽略不計的。

途勝L爲什麼被寄予厚望？爲何現代認爲途勝L一定會得到中國消費者認可？主要原因就是，途勝L這款車融合了所有暢銷車所具備的基本素質。

途勝L車輛造型

途勝L造型，直接還原了現代2019年洛杉磯車展概念車——Vision T，相似度達到了95%以上，造型充滿科幻味道，可識別度非常高，行駛在路上，具有超高的回頭率。車輛中網尺寸較大，三角形幾何切面造型，車身側面被鋒利的線條點綴，棱角分明。車輛尾部採用了鷹爪式造型，視覺效果稍顯犀利，車輛尾燈與車輛日間行車燈遙相呼應，彰顯這款車的與衆不同。整體上來說，途勝L車輛的造型，運動、時尚、科幻，均是現在中國車主最喜歡的元素。

途勝L空間感

新款途勝車輛空間感優秀，相比於老款進行了加長處理，如同它的名字“L”一樣，其軸距尺寸達到了2755mm，該軸距直接觸碰至中型SUV的邊緣，車身尺寸長寬高爲4670*1865*1690mm，無論是前排座椅，還是後排座椅，都可以讓車主感受到這款車空間敞亮的特性，加上全景天窗配置，可滿足車主家用旅行需求。

途勝L車輛內飾設計

途勝車內飾設計稍顯簡單，但依然是充斥着滿滿的科技感，10.25英寸全液晶儀表，根據駕駛模式的不同可以切換三種不同的顏色，我最喜歡紅色Sport，這樣的特徵與其激進的外觀更配。10.4英寸的中控大屏，搭載百度3.0智能網聯繫統，該系統反應迅速，操作流暢，變速器換擋採用按鍵式，這種設計手段如同本田冠道一樣，將中控扶手位置設計得非常平整，整車內飾科幻感突出。

途勝L之所以可以滿足家用，是因爲韓系車還有一大特質，車輛的耐久性及穩定性非常出衆，大家看一看老途勝的表現，查一查現代ix35車輛的口碑，行駛二三十萬公里毫無問題，即便是以前1.6T發動機出現了機油增多現象，但車主的發動機依然沒有出現任何故障，足以說明，現代車輛的整體技術水平還是非常不錯的。