#现代帕里斯帝#

如果你有30万的预算，打算选一台7座的suv，其实选择性很多，张嘴就能说出好几款，比如，昂科旗、探险者、途昂、大指挥官、还有汉兰达等。

今天我想给大家推荐一个新的朋友，现代的帕里斯帝，理由很简单，纯进口的身份，3.5L大排量的自然吸气发动机等等，接下来咱们就详细了解一下这台车有什么好的表现。

外观篇：

首先，先从外观说起，

帕里斯帝(参数|图片)的它前脸采用了一个瀑布式的进气格栅，搭配粗壮的装饰条，中网内部采用了点阵式的镀铬装饰，进一步提升了整车的豪华感和气场。

前大灯组采用了分体式的设计，造型也是非常的新颖。

来到车侧，侧面的造型也同样的沉稳，方正的造型看上去更加的硬朗，有点美系车的味道。

下面搭配了20寸的铝合金的轮圈，配上它大尺寸的车身也显得格外的协调。

尾部的设计中规中矩，但是它的线条干净利索，车标下的字母并不可怕，可怕的是右下角的3.5，想低调都没有办法。

外观就简单聊这么多，接下来看一下内饰，看看有哪些惊喜？

内饰篇：

韩系车的内饰一向给人的印象是比较的简洁，帕里斯帝也不例外。

但是用料上还是很厚道的，大面积都采用了软性的皮质包裹，7英寸的仪表盘加上10.25英寸的液晶触控屏，联合起来给人一种大连屏的视觉效果，给整车提升了不少的科技感。

方向盘采用了三幅式的设计，带有换挡拨片，但是我觉得这个配置有点多余，可能买车的时候会感受一下，以后基本就忘了这个配置，也是“聊胜于无”。

在当今流行的时代之下，能够采用大量的实体按键的设计已经也是不多了，我还是比较喜欢这种设计，在实际操作过程中更实用一些。

前排就聊这么多，接下来去后排看一下具体表现如何？

帕里斯帝配的高配车型提供了两种座椅的布局，分别为2/2/2的6座的布局，还有2/3/2的7座布局。

咱们今天聊的这辆就是6座版的车型，第二排的表现还是非常不错的，座椅的靠背也支持前后角度的调节，座椅旁边还有一个扶手，而且还有独立的空调，每排座椅都有独立的杯托和usb的接口，总体来说配置还是比较丰富的。

接下来说一下第三排，看看第三排的表现如何？

因为尺寸和轴距足够大的缘故，所以第三排的空间还是可以的，我184的身高，能够正常的乘坐，但是座椅的舒适性一般，短途乘坐没问题，长途会有些累。

外观和内饰就聊这么多，接下来聊一下3.5自吸的表现如何？

动力和驾驶篇：

先来说一下帕里斯帝的动力总成，全系都搭载的是3.5升v6的发动机，匹配的是8挡手自一体变速箱，最大的功率为272马力，峰值扭矩为336牛米，从账面数据上面来看，帕里斯帝并没有那么的优秀，作为一个6缸大排量来讲，调教并没有那么的激进，但是也能有很强的推背感，整体的驾驶很线性，非常的平顺，起步也很轻快，高速上超车也可以做到游刃有余。油门很灵敏，换挡的时机把握得也是很不错的。驾驶模式除了常规的舒适、运动、节能和智能以外，还有雪地、泥地、沙地三种越野模式。

底盘整体也不错，开起来并不会有忽忽悠悠的感觉，前排采用了静音玻璃，整体的静谧性做得也是很不错的。

总结篇：

对于30万的这个价位，我认为帕里斯帝确实符合他旗舰的定位，外观大气稳重，内饰豪华时尚，配置又丰富实用，动力强劲充沛，帕里斯帝还搭载了大排量v6的发动机，保持着纯进口的身份，29.88万的起售价格也表明了他的诚意，相信一定会有很多人愿意为他买单。

你会为它买单吗？谈谈你的看法。