长城炮承担中国皮卡领军品牌职责 4月销量10006台 再夺冠
在很长一段时间以来，轿车、SUV一直都是家庭用车的首选，而皮卡始终被当做工具用车。在这种思维模式下，各大皮卡厂商主动迎合消费者的需求，纷纷增强皮卡的实用性，但对于皮卡的舒适、颜值都有所忽视，甚至是主动舍弃。另外，再加上国内政策对皮卡的限制，更加深了消费者认为皮卡就是工具车这一印象。
长城皮卡作为国内皮卡的领军品牌，主动迎接挑战，推动产品变革，推出了长城炮进军乘用化市场，拓展市场版图。该举措持续得到市场正面反馈，4月长城炮销售10006台，累计11个月销量过万，稳居皮卡销量冠军。
乘用炮全球版鼎力相助 中国皮卡乘用化时代加速
事实上，皮卡最初的核心作用是满足消费者短途运输、拉货走烂路的需求，结实耐用是最大的要点。但现在皮卡进入乘用化时代，这部分消费者的需求是什么？当然是和轿车、SUV一样的好看、好开、配置高！
首先，长城乘用
其次，长城乘用炮全球版采用了多连杆后悬架，有效降低了车辆震动，让驾乘的舒适感得到大幅度提升；搭载了采埃孚8AT自动变速器，保证了换挡平顺；为了保证能够适应多种路况，长城乘用炮全球版还拥有四种驾驶模式、后桥差速锁、TOD智能四驱，全面提升车主的驾控体验，对于恶劣路况有更强的征服能力，实现畅通无阻助力车主前行。
最后，长城乘用炮全球版拥有交通标志识别、自动紧急制动、自适应巡航等驾驶辅助功能，并通过雷达探头主动侦测等手段，实现L2级别自动驾驶，减轻车主的驾驶疲劳，以智能驾驶全面护航。另外，它采用了新一代智能网联系统，网络连接能力得到增强，传输速度更加强大，实现音乐、导航、AI智能语音等功能，对用车场景覆盖，让用车生活更加智能、便捷。
长城全尺寸皮卡亮相 中国全尺寸皮卡时代开启
长城炮引领旗下诸多车型成功开启了中国皮卡乘用化时代，在2020年实现销量累计11.49万辆的成绩，这也宣告了长城炮品牌的成功。但发展的脚步是持续向前的，高端豪华的全尺寸皮卡市场成为又一发展“法门”。
2021上海车展期间，长城全尺寸皮卡出现在车迷面前。首先在外观上，新车给人以王者风范的视觉冲击，中网周围采用了粗壮的镀铬条包裹，内部由竖向的矩阵式满天星填充，视觉效果十分炫酷；尾灯采用了目前流行的贯穿式分体设计，看起来极具辨识度。同时，长城全尺寸皮卡搭载3.0T V6+9AT/9HAT两种动力组合，在世界一流皮卡品牌当中都是顶级的配置。且更有双叉臂独立悬架、电磁减震、空气悬架加持，让长城全尺寸皮卡完全有能力改写全球豪华皮卡市场格局，终结由美系和日系主导全尺寸皮卡市场的时代。
小结
长城炮在明确乘用化道路后，持续深耕用户需求，不断推出更多车型，进一步提升产品属性，让每一款产品都能被消费者认可，当真是出道即C位。同时，长城炮还以“用户为中心”，积极与用户进行共创，例如，将长城全尺寸皮卡的命名权交给车迷；搭建车友交流平台，线上以驭炮而行APP为中心，线下以炮火联盟组织活动，逐步扩充皮卡车友的生活半径，长城炮一直以来都致力让用户的生活更加精彩！
