原標題:美國輸油管道關閉5天,弗州進入“緊急狀態”,多州加油站告急

美國關閉燃油管道事件連日來持續發酵。

5月11日,受輸油管道關閉影響,美國弗吉尼亞州州長諾瑟姆(Ralph Northam)宣佈該州進入“緊急狀態”。 

事件引發市場對燃料供應短缺的擔憂,美國汽油期貨價格5月10日一度躍升至2.217美元/加侖,創2018年5月以來新高。

當地時間5月7日,美國最大的燃油管道運營商科洛尼爾公司(Colonial Pipeline)因遭遇網絡安全攻擊而關閉其輸油管道。

5月9日,美國運輸部(Department of Transportation)發佈緊急豁免令,允許17個州和哥倫比亞特區的卡車司機運輸燃料的駕駛時長超11個小時,以確保燃料供應。

5月10日,美國總統拜登就經濟現狀發表講話時指出,美國能源部正與科洛尼爾公司進行合作,以期儘快恢復輸油管道的安全運行;美國聯邦調查局(FBI)也在評估與處理此次網絡攻擊事件;聯邦政府將根據科洛尼爾管道運輸公司網絡運營的恢復情況決定下一步採取的措施。 

同日,美國白宮新聞發言人莎琪(Jen Psaki)也在一份聲明中表示:“我們正在監測東南部部分地區的供應短缺情況,並正在評估政府爲儘可能減輕影響所能採取的每項行動。” 

5月11日,美國環境保護署(EPA)發佈一項緊急燃油豁免令,對華盛頓特區、馬里蘭、賓夕法尼亞和維吉尼亞州出售的燃料豁免,時間持續至5月18日。據悉,燃油豁免通常用於緩解颶風和其他災害造成的供應中斷,並鼓勵煉油廠生產價格更低的汽油。不過,如果沒有一條主要的輸油管道將生產的燃料輸送至大西洋沿岸市場,尚不清楚燃油豁免能起多大作用。 

美國輸油管道“大動脈”被切斷

5月7日,美國最大的燃油運營商科洛尼爾公司因受到網絡攻擊停運輸油管道,以防止黑客盜取高度敏感信息時破壞系統。當日,紐約商品交易所天然氣期貨價格收漲0.6%,報2.1269美元/加侖;柴油期貨價格收漲1.1%,報2.0106美元/加侖。 

據悉,科洛尼爾公司的運輸管道是美國石油基礎設施的重要組成部分,管道長度超5500英里,每天運送約250萬桶汽油、柴油、取暖油和航空燃油,爲東海岸輸送45%的燃料供應,還爲亞特蘭大和巴爾的摩等機場提供燃料。

目前,科洛尼爾公司從得克薩斯州延伸至新澤西州的重要輸油管道已關閉5天。該公司5月9日證實,已重新開放終端與交付點之間的較小運輸線路,並表示只有在確保安全並符合聯邦法規的批准時纔會實現整個系統重新上線;該公司在5月10日的一份聲明中說,正在實施分階段逐步恢復服務的計劃,目標是本週末之前恢復大部分運營。 

美國前白宮高級政策顧問麥克納利(Bob McNally)麥克納利表示,重新啓動運營取決於網絡安全襲擊是否受到有效控制。

勒索軟件攻擊暴露基礎設施脆弱性 

據美國聯邦調查局(FBI)官網發佈消息,FBI於5月7日收到科洛尼爾公司管道網絡系統中斷的通知,於5月10日證實“黑暗面”(Darkside)勒索軟件對管道網絡系統破壞負有責任。FBI表示,將繼續與該公司和政府合作伙伴合作展開調查。

據悉,勒索軟件是一種通過加密數據來鎖定計算機的惡意軟件,黑客要求支付贖金後釋放系統訪問權。“利用勒索軟件威脅關鍵基礎設施的可靠性,使其上升爲國家重要問題。”美國前國安局官員、現任Fortinet首席信息安全官、聯邦及關鍵基礎設施業務負責人奎德(Phil Quade)表示。

前白宮高級政策顧問麥克納利(Bob McNally)指出,此次管道關閉事件是自2019年沙特阿拉伯石油作業遭無人機襲擊以來,物理能源供應遭受的最大規模單一中斷;美國波士頓學院(Boston College)應用經濟學教授Brian Bethune指出,此次事件表明美國的基礎設施在面對此類網絡攻擊時是多麼脆弱。

此次燃油管道關閉事件也引發了對如何加強能源安全及網絡安全方面的思考:在能源安全層面,如何防止燃料供應因輸油管道關閉受到明顯影響?在網絡安全層面,基礎設施建設如何做到更加註重主動預防而不是被動應急黑客攻擊帶來的風險隱患?

網絡安全公司Sophos的首席產品官夏帕(Dan Schiappa)表示,需要在關鍵基礎設施基礎上更早發出預警;Clavister聯合創始人兼首席執行官John Vestberg建議,可以通過預測分析以及AI、ML等工具,快速捕捉惡意軟件行爲並提前作出反應。“進入5G時代,關鍵國家基礎設施系統日益複雜和技術化,必須加強網絡安全解決方案。”

更有分析指出,此次攻擊可能對美國總統拜登的立法議程產生長期影響,促使其在基礎設施建設計劃中爲網絡安全提供更多資金。

上週,美國能源部長格蘭霍姆(Jennifer Granholm)就曾爲部門預算請求進行辯護,聲稱缺乏足夠資金確保網絡安全。

5月10日,美國總統拜登就經濟現狀發表講話時指出,聯邦政府致力於保護關鍵基礎設施,大部分關鍵基礎設施由像科洛尼爾一樣的私營企業自行管理;爲推動私營部門加大在網絡安全方面的支出,聯邦政府4月啓動了一項公私合作計劃,旨在提高電力部門、天然氣管道等領域的網絡安全。

短期油價主要受市場預期影響

因受到網絡攻擊,科洛尼爾公司限制了向美國南部和東海岸大部分地區輸送汽油和成品油的主要幹線。標普全球普氏分析(S&P Global Platts Analytics)預計,短期內汽油和柴油價格將受到影響。 

一方面,管道關閉導致供應中斷,短期汽油儲備不受影響,但油輪、陸運等運輸方式運力不及管道運輸,運輸費用更高,或刺激油價上漲;另一方面,隨着疫苗接種增加、防疫限制放鬆等因素促使駕駛活動增加,加之美國迎來季節性航空旅行的需求高峯,汽油庫存可能進一步收緊。

如若出現長期供應中斷,則可能對空中交通造成影響。目前,羅利-達勒姆國際機場(RDU)的燃料儲備可用超11天。

多位石油分析師指出,網絡襲擊對燃料供應和價格的影響取決於輸油管道何時恢復運營。 

獨立石油市場分析師夏爾馬(Gaurav Sharma)表示,很多燃料現在被困在得克薩斯州的煉油廠。如若管道運輸問題一直未解決,首先受到影響的地區是亞特蘭大和田納西州,之後多米諾效應可能蔓延至紐約。

美國汽車協會發言人Jeanette McGee在一份聲明中預測,密西西比州、田納西州、從喬治亞州到特拉華州的東海岸地區最有可能經歷有限的燃料供應和價格上漲。近期,這些州的汽油價格預計上漲3-7美分。 

GasBuddy的石油分析主管德哈恩(Patrick DeHaan)則認爲,輸油管道的關閉可能導致東南部地區油價小幅上漲,但全國範圍內不會出現價格飆升。德哈恩預測,從佛羅里達北部到弗吉尼亞的東南部地區每加侖汽油最多上漲5-15美分。

雖然,短期內汽油供需不會出現明顯失衡,但由於重啓輸油管道的時間表具有不確定性,市場出於現貨短缺擔憂出現囤貨、套利等行爲,加劇油價波動。 

據報道,美國東南部的消費者因擔心供應短缺急忙補充燃料,喬治亞州、北卡羅來納州和田納西州的加油站出現恐慌性搶購。有分析指出,恐慌性購買可能加劇整個東海岸的加油站出現汽油供應短缺和價格上漲。

GasBuddy的彙編數據顯示,截至當地時間5月11日上午,弗吉尼亞州7.6%的加油站、北卡羅來納州4.8%的加油站、佐治亞州3.3%的加油站和佛羅里達州2.4%的加油站燃料已耗盡。 

荷蘭國際集團大宗商品策略主管Warren Patterson和高級大宗商品策略師Wenyu Yao在5月10日的一份報告中稱,最大的未知數是燃油管道關閉將持續多久:顯然,關閉持續的時間越長,成品油價格就會越看漲。

(作者:舒曉婷 編輯:陳慶梅)

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