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在停止運營了十多年之後，日前，三菱正式宣佈將重新恢復拉力藝品牌。拉力藝品牌的迴歸，也意味着三菱品牌將重新邁向我們曾經喜歡的那個三菱。

在上世紀八十年代的日系車黃金時代裏，三菱拉力藝作爲三菱的頂級品牌，在Group B ，WRC ，達喀爾拉力賽上樹立了一個高性能拉力品牌的氣質。而也由此拉開了三菱和斯巴魯在拉力賽場上的惺惺相惜。

在2010 年，因爲財務問題，三菱被迫關閉了拉力藝品牌，隨後，EVO 停產，

帕傑羅(參數|圖片)停止換代。曾經那個令人熱血沸騰的三菱，開始變得黯淡。不過，隨着三菱加入到雷諾日產的聯盟中，這種糟糕的財務狀況正在得到緩解。

根據不久前三菱發佈的財報顯示，三菱已經把復甦拉力藝品牌正式提上日程，復甦之後的拉力藝品牌將推出拉力賽車零部件作爲高性能三菱的升級套件，並再度積極參與到賽車運動中。據報道顯示，三菱新一代的Triton 皮卡將成爲拉力藝迴歸後的首款產品登場。

別說，只要還是原來那個追求極致的拉力藝，這個消息就足以讓人興奮的。