SUV價格屠夫，4萬多配空調氣囊，這麼看來五菱小車沒什麼性價比

按照經驗來分析，在中國市場當中要想買到一臺SUV產品，如果是合資品牌，往往需要準備15萬以上的購車資金，如果是自主品牌，大部分SUV都定位在10萬左右。比如很暢銷的哈弗h6和長安CS75plus都是這個區間，按理說這些車型的性價比已經足夠高了，不過要知道現在還有一大批人因爲購車資金不足沒有買車，在這樣的情況下，就有自主品牌廠商願意推出一些價格屠夫產品，哈弗m6走廉價路線用老平臺，就可以把價位控制在7萬以內。而下面要說的這款SUV，價格定位直接控制在4萬多起步。

這款車型就是最近剛剛更新的全新野馬博駿，這裏所說的野馬品牌並不是福特野馬，而是正宗的川汽野馬。其實野馬博駿這款車的車型歷史已經很長了，然而存在感確實不算強。從價位來看，全新的2022款野馬博駿起步價4.99萬，最頂配版本車型12.99萬，價格跨度確實很大，不過還是低配版本車型比較走量，極少會有消費者願意花12.99萬買一臺野馬小型SUV。

從外觀造型設計來看，全新野馬博駿有了比較明顯的前臉變化，原來的直瀑式進氣中網換成了橫紋格柵，車頭兩側LED矩陣大燈光源很犀利，側面可以看到雙色車身效果，上半部分黑色拼接車頂跨界運動範兒已經很足了，這款小型SUV的尺寸還算主流，總長度4360mm，寬度達到1830mm，軸距2550mm，空間表現並沒有比緊湊級SUV小多少。

動力總成方面提供了兩種不同的配置，如果購車資金確實不充裕，可以選擇1.5升自然吸氣版本，這臺老型號發動機最大輸出只有109馬力，確實無法帶來直觀的加速質感，然而應付日常家用也是足夠的，如果確實想要更強的動力，那麼1.5t渦輪增壓版本能夠帶來150馬力，匹配cvt變速箱可靠性相當高。

內飾方面也沒什麼槽點，最低配就已經提供了前排兩個安全氣囊，手動空調也是標準配置，大夏天出門會很舒服。作爲對比，上汽通用五菱MINIEV微型電動代步車配置就非常簡陋，而且今年更新的馬卡龍版本車型起步價達到3.76萬，而這款野馬博駿SUV大了一圈，配置更加豐富，還是燃油發動機，價位卻能夠控制在4.99萬，在差價並不大的情況下，通過這款車就能看出五菱小車確實沒什麼性價比。

這款野馬博駿稱得上價格屠夫的稱號，更何況4.99萬的起步價只是官方指導價，線下銷售渠道當中還有較大的優惠力度，能夠花幾萬塊錢享受到燃油SUV，這本身就是中國汽車市場的一大紅利。

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