5月15日，第十屆中國花卉博覽會組織全負荷壓力測試，交通保障全面檢驗花博專線、定製巴士、水陸聯運、島內公交、出租車及停車場運營等服務保障能力。

澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者從上海交通委獲悉，這也是集約交通各類專線首次開放所有線路的全負荷載客實戰演練。

花博定製巴士1線 本文圖片均由上海交通委提供

早上6時30分，富錦路公交樞紐水陸聯運接駁1線、花博定製巴士10線率先發車，隨後各條花博專線、定製巴士線路按照運營計劃陸續發車，從全市各方向向花博園區開進。本次全負荷交通保障壓力測試演練共配車458輛，配船5艘。

其中，依託軌道交通7站9線開設的7條花博專線，包括浦西共和新路汶水路樞紐、滬太路綜合客運樞紐、嘉定新城樞紐3條，浦東龍陽路樞紐、五洲大道樞紐、金鑽路臨時樞紐、高橋長途客運站4條，採用公交化發班（高峯15分鐘、平峯20—30分鐘），客滿即發運營模式。

花博專線3線

依託大型對外交通樞紐及各區客流集散點，在虹橋樞紐、人民廣場、上海南站、莘莊、嘉定安亭、顧村公園、五角場、世紀大道、東方體育中心、金山等10處主要對外樞紐和集散點，開設10條定製巴士線路。

在5條常規“三島客輪”航線的基礎上，開設富錦路地鐵站—石洞口碼頭—新河碼頭—花博園，以及水產路地鐵站—吳淞碼頭—新河碼頭—花博園2條特色水陸聯運專線，包括市、區兩端陸上3條接駁專線，既富錦路公交樞紐—石洞口碼頭、水產路公交樞紐—吳淞客運站、新河碼頭—花博園北P1停車場，與2條花博客輪專班接駁，實現一票聯乘直達花博園。

花博專線1線

爲提高花博專線、定製巴士、公交車、旅遊大巴等大型號牌客車通行效率，今天正式啓用總長72公里的五洲大道（自張楊北路立交起）—G40長江隧橋—陳海公路—蟠龍公路（至北沿公路）的花博專用道。

此外，停車方面還開放了園區近端3處小汽車停車場和3處大客車停車場供來園車輛預約停放。

上海交通委透露，截至下午3點，離園遊客返程交通保障仍在繼續，預計將持續至晚間。今天本次全負荷交通保障壓力測試演練，交通保障各環節緊密銜接，組織有序，檢驗鍛鍊了保障隊伍，整體達到了交通保障運行平穩、安全有序的目標。

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