據報道，寶馬MINI 高層人士表示確認量產全新MINI純電敞篷版，很可能將會由寶馬和長城合資的光束汽車在中國生產，於2025年正式亮相。

在動力系統方面，預計新車將會搭載137馬力的電動機，配備35千瓦時左右電池組容量，續航里程在270公里左右。該續航數據目前表現還算差強人意，可能還會推出更多不同動力和續航版本的車型。

此前，全新MINI在上海車展驚豔亮相，已經進入到了路試階段，將會採用寶馬全新平臺打造，而且會出現純電動力系統，但在車身尺寸方面會稍小，該車有望於2023年亮相。

而全新MINI純電敞篷版作爲衍生車型，也會基於全新平臺打造，預計長度在3.5米左右，重新返回MINI超級緊湊雙門兩廂掀背車的傳統，與幾年前MINI ROCKETMAN概念車的設計相似。根據規劃，該車型將只在中國生產，未來會出口到全球進行銷售。

光束汽車由長城和寶馬合資成立，雙方各持股50%，投資總額達51億元人民幣，註冊資金17億人民幣。

從2022年開始，MINI品牌因光束項目得以全面在中國投產。一方面是基於UKL架構的全新技術，使得現行MINI的全新一代的架構升級爲一個兼容性更高的版本，包括48伏輕混、插電混合動力和純電動等，發動機則以1.5T爲主，實現較爲全面的“電動化”。另一方面，目前正與長城聯合開發一個全電動的新系列，即前述提到的MINI ROCKETMAN，該款只採用基於專屬架構的全電動方案，尺寸迴歸MINI小型車的根基。更多車型信息將於明年正式發佈亮相。