首先在发动机的选取上，新款传祺GS4搭载了第三代传祺270T发动机，可以爆发265N·m的最大扭矩，搭配上备受好评、性价比超高的爱信6AT变速箱，可以让传祺GS4在动力上更加带劲。1.5T双涡轮增压虽不及2.0T的加速更快，但是169匹的马力在1.5T的轿车和SUV当中也已经算是佼佼者了，并且这样的佼佼者才只需要10万出头的价格，而夸张点说奔驰的1.5T都需要小20万才能拥有呢。

这样的动力其实是非常够用的，既考虑到了车辆在行驶过程中的速度问题，又避免了大排量导致的油耗升高的窘境。而且1.5T相比于2.0T更加的环保，碳排放量更少，毕竟同样都是在市区里堵着，2.0T真的是大大被阉割了它强大的动力，反倒是1.5T的传祺GS4将会显得更加的从容与贴心。

在对于四轮转向的调教与底盘舒适度的感受上，新款传祺GS4可以说是做到了一分钱一分货。转向很到位，方向盘也不是很沉，对于那些使不动沉重的大方向盘的女孩子们来说，这传祺GS4无疑是更好的选择，指哪打哪转向跟随程度很高。

悬架不是很硬，底盘也非常的柔和，可以让它的通过性大大增加但不会牺牲乘坐的舒适性，就算经过连续颠簸的路段都可以如履平地，泰然自若。同时，18寸的大轮毂也整体抬高了传祺GS4的底盘高度，让它在通过性上了一个大台阶。

整体新一代传祺GS4看下来，它的动力虽然不是那么亮眼，数据没有那么劲爆，但是也是属于一种踏实的中庸之道。在许多车企都疯狂以动力自居的时候，做到了务实真的很不容易。不会在动力上说的天花乱坠，就如同赛马场上沉默不语的骏马一样，它没有花枝招展没有呼啸长鸣，只需要在发令时才会凸显出它的身影，或许这也是为何其在销量上居高不下的原因。#好看又好开的10万级SUV#