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文丨《中國企業家》記者 趙東山

編輯丨李薇

在智能駕駛領域，百度已小有成績，但這是百度AI故事的未來，當下，移動生態業務仍是百度輸血中心。在移動互聯時代錯過的十年，李彥宏還能彌補多少？

2021年3月23日，百度正式回港二次上市時，李彥宏親自給股東們寫了一封信。信中，李彥宏流露出了一絲憂傷：

“過去10年，我們開始大舉投入人工智能技術的研發，讓百度成爲了領先的AI生態型公司的同時，但也付出了一些代價。這10年，是移動互聯網發展最快的階段，商業模式的創新層出不窮。我們發現，自己喜歡和擅長的技術似乎不靈了，這讓我們看起來有點措手不及。”

是技術不靈了嗎？過去數年間，過往互聯網技術積累的紅利，讓模式創新的勢頭的確短暫地超越了技術創新。

與騰訊、阿里雙管齊下業務遍地開花的盛景相比，移動互聯網時代的百度，確實顯得有些落寞：百度外賣被餓了麼收購；百度音樂更名爲千千音樂後，早已被市場遺忘；作業幫從百度分拆，獨立發展……如今，還緊緊握在百度手裏的，恐怕只有百度App和百度地圖。

更重要的是，面對外部的熱火朝天的創業機會，很多原本在百度鑽研技術的工程師也坐不住了，紛紛創業或出走其他互聯網企業，百度成爲移動互聯網時代技術型人才的“黃埔軍校”。

在信息流業務上搶奪百度蛋糕的字節跳動，就從百度挖了不少重要高管。現任字節跳動副總裁的楊震原，2005年入職百度，2014年初受張一鳴邀請離開百度時，他的職位是百度網頁搜索部技術副總監，負責搜索架構。他爲字節跳動廣告和推薦兩大核心繫統做出巨大貢獻。此外，百度原搜索部主任架構師朱文佳，現已是今日頭條CEO。

從百度挖了不少骨幹的張一鳴稱讚，目前中國的技術大牛主要在百度。他帶領挖角出來的一部分技術大牛，在移動互聯網領域玩得風生水起，業務四處出擊，估值節節攀升，他們也爲百度和字節跳動在搜索領域的競爭埋下了伏筆。

最近幾年，百度先後在深度學習、人工智能操作系統、自動駕駛、AI芯片等領域做了積累，被頻繁“偷塔”的李彥宏幡然醒悟，開始採取積極措施：親自下場直播；相繼投資了快手、知乎等移動互聯網時代的明星產品；收購YY直播；挖來了原字節跳動的視頻業務發起者、西瓜視頻原負責人宋健等。

一切跡象都在表明，百度誓要把移動互聯網時代的缺憾補回來。

無法擺脫的“廣告公司”模式

“在百度有1塊錢，會投到技術裏；有1個億，也會投到技術裏；有100億，還是會投到技術裏。”李彥宏這樣總結百度對技術的執着。但技術也需要實際應用與價值出口，技術的大規模投入更需要業務的滋養與扶持。

翻閱百度的財報可見，百度當前主要有三大增長引擎：第一是基於百度App的移動生態業務；第二是百度智能雲；第三是技術前沿業務，如以阿波羅爲代表的智能駕駛業務、以小度智能音箱爲代表的智能助手業務，以及今年新成立的集度汽車新造車業務。

但從利潤貢獻率上看，百度業績主要的貢獻者還是移動生態業務，百度智能雲雖然在增長，份額還不及前者，而技術前沿業務則還在投入期。

整個2020年，百度營收1070.7億元。其中“在線營銷服務”收入達到728.4億，“其它”收入爲342.3億。“在線營銷服務”收入佔總營收的68%，這還是這個指標首次跌破70%，在2016年之前，這一指標占比高於90%。從本質上看，百度仍然是一家廣告公司。

如何在廣告價值之上，尋求更大的價值，成爲百度的痛點。在此格局下，作爲與普通人關係最近、最容易被感知的移動生態業務，成爲百度技術的價值出口。

其實早在2019年，百度內部就意識到了這一點。2019年5月，百度將搜索公司調整爲移動生態事業羣組（MEG），並提出“人格化”和“服務化”的生態戰略。在此背景下，百度健康、百度直播、問一問、好看視頻等新產品入場。

全面負責百度移動生態事業羣組的百度集團執行副總裁沈抖，被提任上馬研究人工智能技術在移動端的應用。

“有了智能搜索和智能推薦的扶持，本質上把人、內容和服務更有效的連接。百度有希望，有機會搭建一個更多元，更繁榮的移動生態。”沈抖在不久前舉辦的“百度2021年萬象大會”上講道。

毫無疑問，百度App和百度搜索，作爲數億用戶獲取信息的渠道，它不僅是百度業務的基本盤，也是技術給普通人帶來便利性最直觀的途徑。

李彥宏曾在內部信提到百度App這些變化：“一個人從query（疑問）表達到最後的服務，被滿足，可能有十步，但只要往前能夠推進一步，我們的用戶體驗就會好一分。”然而，在從疑問表達到服務的整個過程中，除了百度App，百度還需要更多。

沈抖給出的策略是，百度移動生態不但要做連接器，也要深入到更多產業裏去賦能，這裏面蘊含着大量的創新和合作的機會，“我們的商業模式也會從以廣告爲主，逐漸轉變爲多種商業模式並存的方式。”

投資挖人雙管齊下，能否打贏這一仗

百度對移動互聯網缺憾的彌補，從投資、新產品、挖人等方面，處處可見。

過去數年間，百度先後投資了快手、知乎。2020年11月16日，百度又以36億美元收購YY直播，這也成爲百度有史以來最大的一筆收購案。這三個標的，分別代表了短視頻、知識社區、直播三個領域。

2019年8月12日，百度宣佈投資知乎後馬上與知乎展開深度戰略合作，將知乎全站上億高質量問答以智能小程序的形式接入百度App，並在百度搜索、信息流等產品矩陣中，通過AI技術個性化分發給興趣不同的用戶。

2020年5月，李彥宏親自下場直播。當時，正值張朝陽、丁磊等互聯網大佬紛紛直播帶貨，李彥宏雖然沒有直播帶貨，只是談了談讀書，但他表示歡迎百度的創作者來百度直播帶貨。

2021年4月9日，湖南衛視主持人李維嘉在百度App開啓直播帶貨，以茅臺、iPhone 12等熱門產品作爲主力帶貨產品，5小時帶貨GMV達1.3億元。

直播帶貨之外，百度在短視頻領域同樣積極佈局，除了投資快手外，百度還挖來原今日頭條視頻業務發起者、西瓜視頻原負責人宋健。如今，宋健在百度擔任短視頻生態平臺總經理。

2020年9月，百度再次完成對牧雲文化的戰略投資。牧雲文化成立於2017年，是一家短視頻MCN機構。投資後，牧雲文化新增宋健爲董事，雙方達成首批4位頭部創作者的獨家簽約，將圍繞優質作者孵化、爆款內容打造、電商直播等展開合作。

然而，外界的短視頻競爭在抖音、快手兩家的帶領下已經異常激烈，市場接近飽和的狀態下，百度的短視頻要如何尋求差異化和突破點？

宋健給出的答案是，泛知識類短視頻，並表示好看視頻將上線知識圖譜產品功能。

很顯然，宋健此舉是在爲視頻搜索做準備。今年春節剛過，抖音就宣佈其視頻搜索月活用戶已超5.5億。搜索依然是大衆對百度最熟悉的使用方式，而知識類短視頻則是搜索結果呈現的方式之一。

宋健告訴《中國企業家》：“短視頻在‘量’的角度比較飽和了，新用戶沒有那麼多了。但在‘質’的角度還沒有飽和，場景還在變化。疫情之前，用戶對短視頻的認知還是一個工作之餘的閒暇娛樂，但是疫情帶來很大變化，用戶也意識到很多使用場景，不管是閒暇還是工作的場景，用戶心智的變化帶來很多生產的方向，甚至生產開始專業化、知識化的進一步分工。”

至此，百度移動生態已經形成智能搜索、百家號、智能小程序、短視頻、直播等產品形態。

截至目前，百度App月活用戶達到5.6億，賬號登錄率超過75%，百家號創作者數達到420萬，智能小程序月活用戶數達4.2億，好看視頻每月有100億流量的泛知識視頻內容，每天有2.7億次泛知識視頻搜索。此外，百度健康的每日服務用戶也超過1億。

在沈抖看來，隨着互聯網基礎設施日益完善，整個社會信息度在提升，用戶希望更快速的完成閉環需求，百度正是基於這一需求的變化，提出“人格化”和“服務化”戰略，讓用戶在百度移動生態的每一個場景下都能獲得所見即所得的服務。

“尤其是在一些關鍵行業，百度要通過自建的方式去深入產業建設服務閉環，比如大健康、直播、短視頻、教育等領域”。沈抖補充道。

然而，面對咄咄逼人的字節跳動，已經顯得“老態龍鍾”的百度，能否打贏視頻這一仗？業內人士大都表示並不樂觀。

被瓜分的流量和搜索依賴

從PC互聯網到移動互聯網，原來被搜索引擎壟斷的流量被微信、抖音、百度、美團等各大App瓜分，這些App之間甚至也築起了高高的圍牆，形成大大小小的流量池。

雖然搜索一直是百度移動生態最核心的優勢，但百度正在告別過去只依靠搜索所能提供的單一產品形態，不斷加大搜索的外延和內涵，從提供信息轉變爲提供服務。

“移動生態就是要把人和人連接起來，比如說我的車壞了之後，可能不需要一個院士和教授告訴我怎麼修車，而需要一個一線的員工直接幫我修。”沈抖舉例講道。

關於百度未來在移動生態的佈局思路，在2021萬象大會上，沈抖在橫向和縱向給出兩大戰略，即“橫向開拓用戶規模，縱向深耕行業垂類”。

橫向佈局上，通過百度App、好看視頻、愛奇藝、百度貼吧等多個用戶入口產品，在完成覆蓋不同場景下用戶需求的同時，能夠不斷擴大用戶規模。

縱向佈局上，則主要目標是深耕行業垂類。目前百度重點發力的垂類有兩種，一種是百度百科、百度知道等產品爲核心的生態護城河類產品，另一種是要重點發力的大行業大垂類，如大健康、直播、電商、教育等。

在沈抖看來，在人工智能技術的支持下，智能搜索的人機交互方式將會進一步智能化，語音搜索、圖像搜索將會應用場景和規模都進一步加大，如拍照搜題、拍照識花應用已經非常普遍。

也是在這一趨勢背景下，百度App中的健康問診、電商等需求開始浮現苗頭。

據百度副總裁、百度App總經理平曉黎介紹，百度健康如今每天服務1億用戶，滿足日均2億健康內容檢索的需求。入駐百度健康平臺的專業醫生已經超過30萬，爲用戶提供在線問診諮詢服務單日峯值超過85萬次。百度健康每天提供問診的服務次數達幾十萬人次，單日成交GMV最高達到2000萬。

至於一直缺乏電商基因的百度如何做電商？

平曉黎告訴《中國企業家》，“很多用戶會在百度搜索產品，最終卻跳轉到其他平臺去購買，這樣用戶體驗和用戶滿意度都無法控制和解決。”在她看來，用戶並不僅僅是想搜索商品信息，核心是想買到好商品，這便是百度App要解決的“用戶搜索背後的目的”，只有“連接人與服務”才能完成這一目標。

不過，打通電商服務各個鏈條，百度還有衆多的挑戰，也仍需一定的時間。爲扶持電商，百度甚至不惜像快手、抖音一樣拿出上億流量、億萬現金補貼，針對品牌、商家、主播三大維度引導電商生態的建立。

2019年全國兩會上，李彥宏曾表示：“有些機會是屬於我們的，有些機會是不屬於我們的。不可能每個機會都屬於百度。技術含量沒有那麼高的，我們做起來就相對困難一點。技術含量比較高的，像無人駕駛汽車，像智能助理、智能音箱，這些是百度比較擅長的。”

如今，在智能駕駛領域，無論是測試的牌照、測試里程，還是技術專利上百度在各項指標都小有成績，這是百度AI故事的未來。但在當下，那些在移動互聯網時代錯失的，百度還是需要積極彌補。