男人都有一個越野夢,那就是開上自己喜歡的SUV,帶上喜歡的人,走遍大江南北。由於之前一直開的polo,一心想添置一輛SUV,這幾年攢了點錢,實現了自己的小小心願,和家人一商量入手了一輛奇駿。本人自身就是日產車型鐵粉。經過這段時間的用車,整體感覺還不錯,空間大、油耗低、皮實耐用,家用足夠。今天湊着保養,拍了點照片,正好給大家分享一下用車感受和保養的過程。

我家的這款是智聯舒適版現在市場優惠是挺大的,19w多就可以落地了,相較於同級別的車身來說奇駿都要比同級車型要大,還有我更加看中的是它的主動安全配置;車道偏離預警、倒車車側預警、併線輔助等功能。平時週末我也會開着奇駿去自駕遊,我這個是2.0L的版本雖然沒有搭載超智駕駕駛輔助系統,但是定速巡航依然爲我在高速上分擔不少,設定好高速時速就可以保持一個良好的工況運轉,從而達到不錯的燃油經濟性,平時都是ECO模式目前表現油耗在7.5L左右,油耗方面比較滿意。

之前一直想買2.5L的四驅版本奈何預算有限,不過2.0L的奇駿開起來動力還是夠用的,平時都是上下班爲主,週末去一下自駕遊,後排空間舒適家人坐着舒服纔是我購車的首選要求!

真皮多功能方向盤,手感細膩,握感舒適。工作人員會把方向盤套一個保護到位

4S店裏面在這裏還給做了防護措施,避免弄髒車子,還是挺有心的。

後備箱的儲物空間是十分大的,並且尾門的開度也比較大,方便放取大物件。備胎放在下方。

主副駕座椅都是電動調節的。並且還帶有腰靠的設計,對於長途行車來說還是比較不錯的

隱藏式的備胎。只不過輪胎的尺寸稍微小了一些

內門板做工很有質感,還有個小的儲物空間。

可開啓的全景天窗。

內後視鏡。同時車輛帶有原廠行車記錄儀功能,省去了後期的改裝線路風險問題。

後空調濾芯比較難拆裝,反正我是沒有看懂是怎麼拿出來的。師傅說目前還是比較乾淨的,只需要用風槍進行清理灰塵。

車子跑了三萬七千公里,一共是更換了兩次空氣濾芯了,一個一百多,如果再貴的話難以接受了。

運轉發動機,使其達到工作溫度。然後使用千斤頂將車輛頂起,拉起手剎並將前輪用木楔擠上。
在油底殼下方放置舊油容器,找到油底殼的放油螺栓,慢慢擰開放油螺栓,小心不要接觸到熱油。讓機油多滴下一段時間。檢查放油螺栓,重新安裝放油螺栓,注意不要將螺栓擰得過緊,防止油底殼損壞。
將盛油容器移到油濾下方,使用機油濾芯扳手將濾芯擰鬆,再用手將其擰下。如果濾芯依然很熱,記住一定要戴上手套。即便之前濾芯擰得很緊,也不必擔心在拆下過程中會損壞濾芯,只要不損壞安裝濾芯的接口螺絲和濾芯周圍的部件就可以了,畢竟拆下的濾芯我們不再使用。

拆卸機油濾芯。不過車子裝上了發動機護板,濾芯看着不是太好安裝。

後排氣管看着很霸氣呀,一點也不像2.0排量車的排氣管。

機油濾芯這個是更換下來的,外觀也看不出 有雜質現象。

三萬七千公里,有一半的都是跑在了高速公路上面。

加註新機油,顏色是黃澄澄的。

這次保養對發動機做了一下深層的養護。經常跑長途清除積碳油泥感覺比較重要,生怕在路上出問題。

用機油標尺檢查一下加的是否符合要求。

這次機油是用的超級全合成機油,有時候出門在外不想去其他地方的4S店保養,所以有時候六千公里才保養,但是發動機一點的機油消耗都沒有。SN0W20的機油在北方地區足夠用



【內容來源於汽車之家論壇】
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