說起概念車，大家的印象往往都是天馬行空，並不接地氣。但是實際上，概念車分爲兩種車型，前面所說的那種概念車是用來展示廠家的設計理念的，這款概念車不會量產，但是你可以在以後車型中看到其中的元素；但是有一種概念車的狀態已經很接近量產車型的，我們很快就能夠買到，概念車只是新車的保護色。今天我們着重聊一下那些很快就會量產的概念車型，每一款的顏值都很高。

1、名爵Cyberster概念車

衆籌造車這種玩法也不是第一見到了，之前都是衆籌一些SUV車型，名爵這次衆籌的是一款跑車。名爵通過衆籌決定是否量產的做法，可以說是非常新鮮。此次活動僅用時10天就完成了目標，可以看出大家對於這款國產跑車的期待值有多高。

我非常喜歡這款概念車的比例，低趴的造型符合我們對於跑車的期待，圓潤的線條則烘托出優雅的氣質。新車採用“獵風者”的前臉設計理念，視覺效果非常出衆。

這是一款敞篷的車型，與車身融爲一體的防滾架設計整體感很強。門檻非常寬，其實這是一個空氣動力學設計。尾部的造型戰鬥格爆棚，造型誇張的尾翼能夠帶來實質的作用，能夠提升車輛的高速穩定性。

2、奔馳EQT

日前，奔馳發佈了EQT這款純電動MPV的概念車。這款概念車一經發布就掀起了軒然大波，大家都想看奔馳這位大佬級的廠家如何做電動MPV。從外觀來看，EQT使用了大量EQ家族的設計語言，星陣式的中網觀感十足。

其實這款車型的外觀已經非常接近量產，我們可以看到這款概念車的後視鏡處於量產的狀態，隱藏式的們把手在如今看來也不是一個新鮮的技術。總的來說，這款車已經完全是處於量產的狀態了，隨時都有可能來到我們身邊。

3、林肯Zephyr Reflection概念車

林肯MKC已經多年沒有換代，產品力已經跟不上市場的主流水平。林肯Zephyr Reflection概念車是一款專門爲中國市場打造的全新轎車產品，我們可以將其看做是MKC的代替車型。

這款車型使用了林肯最新的設計語言，年輕化的造型與林肯曾經端莊老成的風格形成鮮明對比，新語言給人的感覺會比較清爽。

內飾的豪華感符合林肯一貫的高水準，大面積皮質的包裹體現了林肯對於豪華的理解。

4、比亞迪X DREAM概念車

比亞迪汽車在上海車展旗艦發佈了X DREAM概念車，這是一款SUV車型。這款概念車依舊是由艾格操刀，新車採用比亞迪全新的設計語言，龍臉的設計在這款概念車上進一步雕琢。X DREAM的量產版車型內部代號爲“SK2H”，我們很快就能見到這款車型的量產版本了。

內飾方面，比亞迪X DREAM概念車已經非常接近量產了。在內飾設計上，新車依舊是使用比亞迪的家族化內飾設計。值得注意的是，概念車上並沒配備儀表盤，量產車上是否會有儀表盤還是一個懸念。

5、哈弗XY概念車

有着H6這樣銷冠產品的哈弗汽車，似乎欠缺了一款級別處於H6與H9之間的新車型，於是哈弗汽車在2021上海車展期間發佈了哈弗XY概念車。外觀設計上，哈弗XY概念車使用了無邊際的中網設計，相信這是哈弗家族最新的設計元素。日間行車燈貫穿整車的前臉，視覺效果非常棒。

新車基於長城的檸檬平臺打造，搭載了咖啡智能系統。車身尺寸方面，哈弗XY的長寬高別爲4781/1890/1679mm，軸距爲2800mm，定位準中型SUV。從車身尺寸看出，哈弗XY的定位就要比哈弗H6高，我比較期待這款車型的後排空間究竟如何。

動力總成方面，哈弗XY除了常規的1.5T、2.0T版本外，還有非常值得期待的混合動力系統。哈弗XY是哈弗品牌首款搭載檸檬高階DHT 混合動力系統的SUV車型，1.5T混動專用發動機+DHT130這套組合值得期待。哈弗XY就是採用了雙電機的佈置，在HEV車型中式前所未有的。

總結：這幾款車型看下來，可以說是全程高能。無論是作爲駕駛機械的跑車、豪華尊貴的轎車、主打大空間的SUV、純電化的MPV，都非常值得期待。如今的概念車還存在着一些神祕感，量產後就能揭開神祕的面紗了。

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