早在上海车展，亮相的路虎卫士90就引爆了越野圈的广泛车迷。当我们回过头去观看2020年的汽车市场，会发现硬核越野车深受用户的喜爱。坦克300的出圈绝不仅仅是因为WEY出色的营销手段，更是源自于自身的越野性能出色，能够满足用户的越野需求。

路虎卫士110的回归，让人感到热血沸腾。如今2021款的路虎卫士重新启程，不如来借着它来提前感受一下属于这个创奇车型的独特魅力吧。

第一辆路虎诞生于1948年，至今已经有73年的历史了。在其诞生之初，ROVER的设计师莫里斯·维尔克斯和经理斯宾塞·维尔克斯受Jeep的启发，决定研发一款轻型农用越野车，用以完善罗孚公司旗下的产品序列。于是一系列的念头便催生了Land Rover这一品牌，意思是能满足各种路况的需求。

但谁也没能想到，七十多年过去，路虎居然成为了越野车的品牌符号和情怀。为路虎卫士也是在品牌之中一直担任着硬派越野代表的身份。在卫士品牌一生的发展过程中，许多特别款卫士车型肯定让不少车迷印象深刻。比如2001年的《古墓丽影》版卫士，而如今路虎卫士又将携手《007:无暇赴死》带来全新的视觉盛宴。

情怀总是抵不过时间与市场的冲击，2015年12月经典卫士款宣布停产。随着2016年年初最后一台卫士的下线，经典卫士正式落下帷幕。但幸运的是，路虎卫士车型的经典概念并没有就此停止书写它的故事，而是在近两年得到了延续。

2020成都车展上，全新路虎卫士正式上市，宣布着这一经典车型的回归。几年未见，路虎卫士继续保持了它方正硬派的形象，但相比之下增添了更多时尚元素，整体让人感觉更加简洁有力，更有味道。如今2021款卫士更是进一步的提升了车辆的现代感与越野性能。

全新卫士定位硬派SUV，主打“极限全地形能力”，投入大量的精力与财力，最终可以说是成功重塑了“卫士”这一经典车型。在情怀之外，路虎卫士由内而外焕然新生，在外观帅气的同时也在设计、用料以及电气化设备等方面均进行了全面革新。在做到保持“原汁原味”的经典复刻的同时，大量现代化元素的加入让卫士成功地在当今中国市场站稳了脚跟。

外观上来看，路虎卫士延续经典的设计元素，革故鼎新，通过现代的语言和表达方式进行了重新诠释。经典的外方内圆大灯得到保留，其采用“内凹”式设计，此举更有利于保护灯组结构。这一大灯组的造型经典程度可以与奔驰G级的圆形大灯相媲美了。中网部分进行了视觉弱化，贯穿式金属装饰条以及路虎品牌LOGO设计十分简单。

内饰部分，路虎卫士做到了保持越野初心不变的前提下，完成了科技化的改变。曾经可能难以想象，但“全时智能互联”和“全能数字驾驭”两大智能科技给予车辆更智能的驾控体验。大量屏幕的应用更符合当今用户的交互体验。在外观保守，在内饰激进，这也是路虎卫士对于当今市场的一份答卷。

城市SUV的动力如果偏于疲软，人们也会说城市道路够用就好。但对于硬派越野而言，动力孱弱就意味着在极限情况下也许就无法脱困。全新路虎卫士全系标配搭载48V轻度混合动力系统的英杰力3.0升双增压发动机，传动系统匹配8速自动变速箱，道路驾驶平滑，野地扭矩充足，这一点卫士就充分展现了“全地形SUV”的魅力。

除了动力，越野配置当然一个都不能少。路虎卫士配备双速分动箱、中央差速器以及主动式后桥差速锁，这套全时四驱系统给予卫士越野的底气。而第二代智能全地形反馈适应系统以及"路虎全地形管家"的加入让路虎卫士正式踏入高端越野SUV的殿堂。

新车身上的气质和老路虎卫士截然不同，它变得更大、更魁梧，更能适应现在的社会。在它身上可以看到诸多经典元素通过新的方式呈现而不是照搬，与其说这是一种传承，不如称之为致敬。

从停产到复出，从新款卫士110到即将上市的新款卫士90，路虎卫士为用户提供了更多的选择。我们很高兴可以看到经典车型顺应时代得以生存，这也是所有热爱卫士的用户所共同促成的。