丰田威兰达高性能版丨不鸣则已，一鸣惊人
零百5.92秒，你认为这会是怎样的一部车？
是高尔夫GTI？是Mustang 2.3T？如果没有提示，这个答案多半没人猜得出来。事实上，这是原厂状态下的丰田SUV创造的加速成绩，而且这款车是我们再熟悉不过的威兰达创造的。
不可否认，人们对于丰田SUV的看法总是较为偏激，不是可靠省油就是跋山涉水，似乎在人们眼中的丰田SUV就该是这样，以致于人们丝毫不会将它与性能沾上边。
但事实却是这样，现实总是要比想象更加实在，广汽丰田威兰达的确创造了如此迅猛的百公里加速成绩，也难怪会引得众人发出惊叹。可以说，用“不鸣则已，一鸣惊人”来形容丰田SUV打破人们对其的固有印象是恰如其分。
在性能SUV被一众欧系车型霸屏的当下，丰田
说到威兰达，这款2020年才上市的全新车型，上市仅一年时间就在国内创造了超11万辆的销量成绩，可以说是当之无愧的爆款。而刚刚过去的4月份，广汽丰田威兰达的销量也达到10777辆，四驱车型更是占比高达40%。
随着威兰达高性能版车型的入市，威兰达家族更是在动力方面涵盖了包括2.0L自然吸气、2.5L双擎混动以及2.5L插电式双擎混动3种动力，使得整个家族阵容扩容到了15款，足以满足消费者的不同需求。
当然，对于大家最关心的话题，威兰达高性能版是如何做到5.92秒破百的呢？
不一样的PHEV插电式混动
性能出众的关键还是在于动力总成，威兰达高性能版搭载丰田PHEV插电混合双擎动力科技，相比于其他同级车型所搭载的PHEV插电混动系统有很大的区别，而这便是造就威兰达高性能版不仅拥有超强动力性能，同时还具备丰田混动一直以来的经济性。
首先在电机方面，威兰达高性能版并未如同级其他车型那样搭载功率较小的电机，而是搭载了一台功率达132kW的大功率电机，峰值扭矩270N·m，同时，新车还配备了一台40kW的后驱电机，峰值扭矩121N·m。
此外，新车依旧搭载了动力强劲的2.5L自然吸气发动机，最大功率132kW，最大扭矩224N·m。在发动机和双电机的加持之下，使得威兰达高性能版的整个混动系统具备傲视同级的动力参数，系统综合最大功率达到了225kW，在媒体测试中取得了最快5.92秒的破百时间。
作为一款能上“绿牌”的新能源SUV，威兰达高性能版也有着同级车型无法企及的纯电续航里程。新开发三元锂离子动力蓄电池，具有更大容量（45Ah）以及更高的输出功率，最终使得新车在EV模式下的最大续航里程达到95公里，足以应付日常城市上下班的所需。
而得益于高销量的混动系统，在满电状态下，威兰达高性能版百公里综合工况油耗低至1.1L，总续航里程高达1152km，真正实现了续航无忧。值得一提的是，当动力蓄电池电量低时，威兰达高性能版能够自动切换HEV混动模式，百公里综合工况油耗也低至5.2L，续航里程依旧可达1057km。
性能之外更有出色操控
在TNGA架构的加持之下，越来越多的丰田车已经变得更为运动了，这其中TNGA架构赋予的操控优势则得到了体现。而威兰达高性能版便是基于TNGA架构打造的全新车型，拥有低重心的运动优势，同时配以越级的后双叉臂全独立悬架，进一步提升了其操控性能。
另外，车辆的操控性与车身的稳定性也息息相关，威兰达高性能版在TNGA架构的加持之下，拥有了高刚性GOA车身，采用了大面积超高强度钢、多个零部件铝材化、全新TNGA车身焊接制造工艺以及高强度结构胶，在提升安全性的同时也提升了操控性能。
当然，四驱系统除了能够带来更好的脱困性能之外，对于城市SUV而言，更是提升了车辆的稳定性。威兰达高性能版搭载的E-FOUR电子四驱系统，兼具智能、力量以及精准特性，实现出色的转向性能，前后驱动扭矩可实现100:0-20:80分配，享受后驱SUV般驾趣。
同时，同级独有的TRAIL模式，通过AIM四驱综合管理系统，空转车轮制动时，驱动扭矩施加至反向车轮，有效分配驱动扭矩至与地面接触的车轮，从而顺畅地帮助车辆从恶劣路面脱困。可以说，从车身、悬架，到四驱系统，多重加持使得威兰达高性能版拥有了极佳稳定性。
智能科技让威兰达高性能版不只有性能
作为一款城市SUV，威兰达高性能版的动力系统赋予了其傲视同级的性能与操控，但面对愈发苛刻的年轻潮人，威兰达高性能版显然不会仅满足于带给人热血沸腾。在智能科技的加持之下，威兰达高性能版更是在智能互联、智能安全等方面大显身手。
远程控制空调系统的搭载，让用户在上车之前就能够远程打开空调，在进入车内时就能提前享受到暖气或者冷气，不管是寒冷的冬季还是炎热的夏季，进入车内都将成为一种享受。
同时，威兰达高性能版还提供智能语音交互系统，能够提供免唤醒和自然情景语义识别功能。而车载微信的搭载，更是迎合了国人日常使用习惯，大大提升了便利性，让威兰达高性能版也能成为一部移动的手机终端。
此外，威兰达高性能版还支持高德地图和腾讯地图，可以显示实时智能路况，躲避拥堵，提醒低油量。而搭载的4G车载网络，也能与以上功能一样，享受3年免费无限上网流量，而OTA升级功能的加持，也能让车载系统持续进化。
而智能科技的另一面，则是赋予了威兰达高性能版更加全面的主动安全。新车搭载了全新一代Toyota Safety Sense智行安全，涵盖了PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）、LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能）、AHB自动调节远光灯系统等，配合高强度GOA车身，为其带来了全方位的主被动安全。
不得不说，威兰达高性能版将性能与智能汇聚一身，但这还不是它的全部，威兰达高性能版还拥有独树一帜的220V、负载功率1500W的对外供电功能。这样一来，威兰达高性能版还能赋予生活更多的乐趣，不管是野外露营还是户外观星，威兰达高性能版都可以作为一个移动电源，带来全新的体验。
写在最后
5.92秒破百，这确实是一个令人热血沸腾的加速成绩，毫不夸张地说，对于在公众印象中一向与运动性能不沾边的丰田SUV来说，威兰达高性能版的横空出世的确令人惊叹。不过，性能之外，威兰达高性能版更是以操控性、智能科技、全方位安全，在同级中占据制高点。而这一切的改变，也都是广汽丰田在向消费者妥协的有力印证，这样的一部车也就很值得消费者购买了。
