全新一代的宝马M3/M4已经在上海车展期间正式上市，这一段时间国内不少地区都已经到店了，想要看实车的小伙伴可以去当地有M授权的经销商逛逛啦~

这不是我第一次见全新M3/M4，但和以前在展厅或车展现场见实车不一样，实车到店而且在阳光下看宝马官方主推的曼岛绿 & 圣保罗黄车漆，真的太显年轻运动化了，很符合M车主愈加年轻的趋势，我周边的很多人尤其对G80的曼岛绿很喜欢。

这两款车型的外观设计，相信大家都已经看多了，不再重复描述。说点不一样的，我感觉这次宝马的策略非常好，S58直六引擎的潜力固然很大，但宝马并没有一味地追求大马力，宝马还是把驾驶乐趣放在了首位。

480马力/550牛米是G80/G82的入门动力数据，相比之前的S55有所提升，普通版就是为手波党准备的。510马力/650牛米是雷霆版的数据，8速M Steptronic变速箱替换掉了之前的DCT，还首次提供了四驱版本，这样的层级铺设覆盖面更广，同时也给纯粹主义者留有选择余地。不要说手波进国内一定买，hhhhh...

双肾格栅的问题老生常谈，国内放上牌照架之后，再放上一个绿牌，各位自己脑补一下效果？

全新一代宝马M3/M4都自带宽体效果，不过相比之下，M3的宽体则更明显更直接，小编我个人是比较喜欢M3的后宽体，太帅了！

双边共四出的排气布局，直径相比之前有所增加，图片不太能看出来，如果你看到了实车，用你的拳头对比一下就知道了。

现在宝马普通的M复合卡钳也可以选蓝色或者红色（后驱雷霆版要3500元选装），而M碳陶瓷刹车还是延续了金色喷涂，国内选装需要79800元，很良心了好吗？

同样良心的，还有37000元可选装的M碳纤维桶椅，虽然坐上去的确要比普通座椅硬一些，但顶不住它帅啊，无论是造型还是触感，我感觉都太值了。

这套内饰，我觉得一点毛病没有，该用碳的用碳，该个性化的个性化，档把是M8同款，仪表显示效果丰富且细腻，看图看文字感觉不出来什么，希望想要入手的你，一定要去4S店实际感受一下。
废话不多说，
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