一位車主按照河南汽貿中心新停車收費標準交納的停車費

□頂端新聞·大河報記者解元利祁驛耿子騰文耿子騰攝影

“到4S店維修保養車輛，出來得交200多停車費，沒見過”“質保期內修車沒花錢，停車費得交好幾十”“想試駕，4S店的車卻不敢開出園區，說是因爲停車費”……從4月開始，本報接到多起消費者投訴，反映河南汽貿中心的停車收費問題。

5月13日下午，一位車主撞斷了河南汽貿中心南側出口的停車欄杆，也是因爲停車費。

普通的停車收費，爲什麼會引起這麼多投訴？近日，頂端新聞·大河報記者來到河南汽貿中心進行調查。

修車沒花錢停車費卻不少，消費者一怒撞欄杆

5月13日下午，河南汽貿中心，一位車主撞斷了園區南側出口的停車欄杆，致使該車主做出這樣極端行爲的原因，是園區向其收取的幾十元停車費用。據悉，這位車主在店內保養是免費的，他認爲這樣的收費極不合理，一怒之下才開車撞了欄杆。

自年初河南汽貿中心實行新停車收費標準以來，前來看車和維修的消費者就抱怨不斷。有的車主在園區內維修車輛，竟然支付了200多元的停車費。

“車子在質保期內有問題，到4S店正常質保維修，結果修車一分錢沒有花，出園區大門的時候卻要交幾十元的停車費。”到河南汽貿中心修車的王先生很不解，“車在4S店維修，爲什麼還要再向園區付停車費？以前在其他地方沒見過這樣的。”

市民虎先生遇到的事情更奇怪，他的車本來在位於河南汽貿中心的4S店內維修，取車的時候卻在距離園區很遠的地方，虎先生詢問後得知，爲了省點停車費，店裏用板車把他的車拉到了其他場地。

看車想試駕，卻只能在園區內開

“對不起，我們的試駕車不能出園區。”在河南汽貿中心某4S店看車的李先生想試一試車，卻被4S店工作人員告知，他只能在園區裏試車。

李先生表示：“這園區裏車多人多路窄，根本就沒辦法好好試車。看車不讓上路試駕，真是怪事兒！”

面對李先生的疑問，店裏工作人員表示，他們也知道園區內車多路窄，客戶試車不僅沒辦法好好體驗車輛性能而且也不安全，但這也是無奈之舉。“我們的試駕車出園區要交很高的停車費。園區之前給各家4S店有一定額度的試駕車名額，這些報備過的試駕車可以免費出入園區，但是超出規定名額之外的試駕車輛就只能按正常收費標準來交費出園了。”

“我們家有幾輛試駕車登記過了可以免費出入，另外幾輛沒有名額了，出入園區要按正常收費標準收費，那就太貴了，所以試駕時不能開出園區。”另一家4S店的工作人員也做出了同樣的解釋。

停車收費上不封頂，一天就要27元

在河南汽貿中心的入口處，記者看到停車收費公示牌顯示：前1小時內免收費用，第2小時收費5元，之後每超1小時加收1元，不足1小時按1小時計算，上不封頂。

記者瞭解到，無論是來園區看車的客戶車輛，還是維修保養的車輛或者辦理其他業務的車輛，凡在園區停車超過1小時的都需要交納停車費。

“園區從今年年初就開始實施目前的停車收費標準，無論是看車客戶的車輛，還是到店維修的車輛都需要交納停車費。”園區內多家4S店的工作人員都表示，“針對商戶，園區管理方給出有幾種不同規格的電子停車券，如A類是6元/4小時，B類是10元/24小時，C類針對維修車輛上限封頂100元。”他們告訴記者，如果園區經銷商不購買這樣的電子停車優惠券，那麼無論是維修保養車輛還是其他車輛都需要按小時收費的方式交費，那樣的話，一天24小時的費用就需要27元。

代付停車費負擔重經銷商被逼出奇招

“剛開始實施這樣的停車收費標準時，我們店曾有一輛來店維修的車輛光停車費就付了200多元。”一家4S店的工作人員告訴記者，這個費用客戶不願承擔，“客戶認爲他來修車已經支付了維修保養費用，爲什麼還要額外付高額的停車費，爲了避免客戶抱怨，沒辦法，只能我們店來承擔。”

另一家4S店也抱怨道：“經常會有客戶把車子開到店裏檢查保養，有時候檢查完發現沒有問題，一分錢都沒有花，卻因爲車子停了兩三天要支付一筆不小的停車費，客戶往往無法接受。沒辦法，只能我們來付，這就讓我們在沒有產生任何收益的情況下，平白無故地多支出一筆成本。”

客戶抱怨，會影響客戶滿意度和後續車輛到店維修保養的臺次，因此園區內多家汽車經銷商表示，維修保養車輛的停車費由店裏代爲承擔。雖然他們購買了園區針對商戶推出的電子停車優惠券，但每月還是要額外多花上一兩萬元甚至四五萬元的停車費。

爲了省點停車費，一些4S店針對維修時間長的事故車輛，就採取了上文中出現的板車拉出園的方式。“事故車輛維修時間長的，我們店會直接找板車把車拉出去。”一家4S店的總經理表示，事故車輛維修少則三五天，多則十天半個月。這麼長時間，停車費就要花上幾百元，不如花幾十元找板車拉出去。

無差別收停車費消費者抱怨、經銷商擔憂

高額的停車收費，對於到河南汽貿中心看車和修車的消費者來說，是不解和抱怨；對於園區內的4S店來說，更多的則是擔憂。

在一家4S店內，正在保養車輛的沈女士認爲，停車收費是可以的，但來維修保養的車也要收費，還真沒見過。更何況消費者的車停在店裏，並沒有佔用公共停車位，再收費就不合理了。

正在園區內試駕的消費者王先生則認爲，試駕只能在園區內進行，大大影響了他買車的心情，而且園區內空間不大，很多初次來買車的人本身就是新手，反而增加了試駕難度，甚至有可能造成試駕事故。

對於園區內無差別收停車費，有經銷商表示：“爲了園區內規範停車，園區通過停車收費的方式進行管理，我們理解。但以前維修保養車輛，客戶憑藉收據就可以免費出園，但現在維修車輛、試駕車輛也一樣收費，明顯不對。”

還有部分4S店認爲，他們交了場地費和物業費等園區的各種管理費用，經營期間到店維修車輛都是停放在店面維修車間，再對這些維修車輛收取停車費，屬疊加收費。

除了停車費問題，河南汽貿中心的很多4S店有更大的擔憂：“現在幾乎每個品牌在鄭州市區都是多家4S店，而且汽車園區也有很多個，客戶在這裏感覺看車或者修車不便，下次就不來了。現在汽車銷售本來就難，長此以往只會雪上加霜。”

河南汽貿中心無差別收停車費，是否合理？全國其他地方汽車市場是怎麼樣收停車費？請關注本報後續報道。

編輯：魏蔚