原標題：最嚴國六排放標準全面落地 尾氣後處理行業激活千億級市場丨牛熊眼

2021年7月1日起，全國範圍全面實施重型柴油車國六排放標準，禁止生產、銷售不符合國六排放標準的重型柴油車，進口重型柴油車應符合國六排放標準。

生態環境部、工業和信息化部、海關總署三部門近日聯合發佈公告，明確自2021年7月1日起，全國範圍全面實施重型柴油車國六排放標準，禁止生產、銷售不符合國六排放標準的重型柴油車，進口重型柴油車應符合國六排放標準。汽車作爲推動節能減排的重點領域，從產業全鏈條進行綠色升級勢在必行。

東吳證券認爲，國六標準升級，尾氣後處理行業激活千億級市場，產業鏈相關標的有望持續受益。推薦沸石業務全面擴產的萬潤股份，尾氣處理方案提供商國瓷材料，建議關注車用尿素龍頭龍蟠科技，國內載體自主研發龍頭奧福環保，發動機後處理領域龍頭艾可藍，以及鉑金屬產量領先的貴研鉑業。

中信建投認爲，尾氣後處理技術應用於控制排放，主要分爲爲柴油機和汽油機後處理兩大類。我國尾氣後處理產業起步較晚，國內廠商在柴油機後處理擁有一定的優勢。重點推薦：深耕蜂窩陶瓷技術，產品供應國際知名廠商的奧福環保、國內沸石分子篩龍頭，莊信萬豐核心供應商萬潤股份、蜂窩陶瓷載體、鈰鋯固溶體、沸石分子篩全系列產品佈局的國瓷材料、尾氣後處理系統龍頭艾可藍以及柴油發動機尾氣處理液龍頭龍蟠科技。

華創證券認爲，距離去年重型柴油車國五排放標準實施僅僅過去一年時間，國六標準接踵而至，可以看出國家對於生態環境的保護非常重視。重型柴油車國六標準的發佈與實施，將對保護環境起到很大的作用，與此同時，重卡行業也將迎來產業升級機遇。

建議關注——

隆盛科技：EGR（發動機廢氣再循環）系列產品已經覆蓋了從輕型到重型車輛國六B階段的排放標準。

全柴動力：已完成了4個國六平臺柴油發動機、2個國六平臺汽油機的開發，且已經批量投放市場力。

其他公司：龍蟠科技、艾可藍

責任編輯：劉萬里 SF014