乔治·拉塞尔解释了为什么他在比赛重启时突然退赛。

因为维斯塔潘的爆胎撞车,阿塞拜疆大奖赛经历了两圈的重启,当赛车驶入赛道时,拉塞尔冲进了维修区通道并退出了比赛,这让他失去了一个为威廉姆斯赢得第一个积分的机会,这是他为威廉姆斯效力的第三个赛季,但他依然未能为车队夺得积分。

他说:"我的变速箱出了问题。烦人……我们的比赛很好,赛车感觉很快,在红旗前我对它感到舒服和自信,然后在编队圈我把轮胎放在一个非常好的窗口,这会有回报的。尤其令人沮丧的是,在最后两圈之前,人们已经有了太多的期待。这不是命中注定的,但有时这就是比赛。"

尽管如此,拉塞尔还是可以从周末的比赛中得到一些好处,因为他已经习惯性地进入了Q2,甚至还紧跟在瓦尔特利·博塔斯后面,他在4月份与瓦尔特利·博塔斯在伊莫拉发生了那次臭名昭著的碰撞。

与他的队友尼古拉斯·拉提菲不同的是,拉塞尔被赋予了两停策略,威廉姆斯的赛车性能主管戴夫·罗布森解释道。

罗布森说:"我们尝试了不同的策略,给乔治一些自由的空气,给他一个施压的机会。然而不幸的是,他在硬胎上找不到足够的配速来取得很大的进步,尽管赛车运转得相当不错。然而,在第一辆安全车下停站换上新轮胎后,他处于一个很好的位置,因为前面的人开始在旧轮胎上挣扎。不幸的是,第二个安全车和随后的比赛暂停给了所有的赛车一个机会,大家都更换了新的轮胎。最终,乔治因疑似变速箱问题无法参加最后的两圈比赛。"

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