喬治·拉塞爾解釋了爲什麼他在比賽重啓時突然退賽。

因爲維斯塔潘的爆胎撞車，阿塞拜疆大獎賽經歷了兩圈的重啓，當賽車駛入賽道時，拉塞爾衝進了維修區通道並退出了比賽，這讓他失去了一個爲威廉姆斯贏得第一個積分的機會，這是他爲威廉姆斯效力的第三個賽季，但他依然未能爲車隊奪得積分。

他說："我的變速箱出了問題。煩人……我們的比賽很好，賽車感覺很快，在紅旗前我對它感到舒服和自信，然後在編隊圈我把輪胎放在一個非常好的窗口，這會有回報的。尤其令人沮喪的是，在最後兩圈之前，人們已經有了太多的期待。這不是命中註定的，但有時這就是比賽。"

儘管如此，拉塞爾還是可以從週末的比賽中得到一些好處，因爲他已經習慣性地進入了Q2，甚至還緊跟在瓦爾特利·博塔斯後面，他在4月份與瓦爾特利·博塔斯在伊莫拉發生了那次臭名昭著的碰撞。

與他的隊友尼古拉斯·拉提菲不同的是，拉塞爾被賦予了兩停策略，威廉姆斯的賽車性能主管戴夫·羅布森解釋道。

羅布森說："我們嘗試了不同的策略，給喬治一些自由的空氣，給他一個施壓的機會。然而不幸的是，他在硬胎上找不到足夠的配速來取得很大的進步，儘管賽車運轉得相當不錯。然而，在第一輛安全車下停站換上新輪胎後，他處於一個很好的位置，因爲前面的人開始在舊輪胎上掙扎。不幸的是，第二個安全車和隨後的比賽暫停給了所有的賽車一個機會，大家都更換了新的輪胎。最終，喬治因疑似變速箱問題無法參加最後的兩圈比賽。"