[文/觀察者網 王世純]韓國官方一直宣稱,韓國下一代戰機原型機KF-21的進度良好,但韓國中央日報6月9日爆料稱,KFX原型機於4月7日以完成組裝的狀態進行了高調的展示,但在組裝一個月以後“被徹底拆解”。

韓國中央日報稱,拆解的原因是因爲重心設計不合理,這一舉動令人懷疑該機可能是爲了4月9日的揭幕儀式而匆忙組裝的。

對此,韓國軍方和航空工業予以闢謠。韓國國防部韓國戰鬥機事業團有關負責人解釋說,拆解是“計劃中的一部分”。

韓國中央日報援引多名消息人士的話說,KF-21一號機的發動機已經拆除,機身蒙皮也被拆掉,機身結構已經露出,駕駛艙蓋被移除,戰機的起落裝置和輪子也被拆掉,KF-21已經“無法站立”。

一位不願透露姓名的航空產業相關人士告訴韓國中央日報:“在進行性能試驗前拆卸部分機載設備的情況是可能,但是在出庫儀式結束之後馬上拆卸是不符合常識的事情,在國外戰鬥機開發過程中也很難看到。”

這名專家指出,拆解的原因是因爲重心設計不合理,他說:“如果是這樣解體的話,可能是因爲KF-21和設計圖上的計劃不同,機體重心不合理,只有機身合理,纔可以說完成了試製機的組裝。”

韓國中央日報稱,這一舉動令人懷疑該機可能是爲了4月9日的揭幕儀式而匆忙組裝的。一位不願透露姓名的軍方消息人士向媒體透露,該原型機原定於5月完成,但是爲了配合印尼國防代表團4月訪問韓國,這架原型機的組裝被迫“提前完成”。

對於韓國中央日報搞出的“大新聞”,韓國軍方立刻予以闢謠。

韓國國防部韓國戰鬥機事業團有關負責人解釋說:“本月中旬左右可以恢復完整。(全面分解)是地面試驗過程中計劃好的程序。”

韓國國防採購項目管理局(DARPA)一位不願透露姓名的官員隨後也告訴中央日報稱,拆除是“地面測試過程中計劃階段的一部分”。官員援引部分專家的觀點是,原型機上的某些部件,如起落架、加油和關鍵的駕駛系統,是進行地面測試之前不需要的。

KF-X戰機項目由韓國國防採辦計劃管理局(DAPA)附屬的國防開發機構和韓國航空航天工業公司負責開發,是韓國首個“獨立”研製的戰機項目,目前已經被命名爲KF-21。

根據韓國方面公開的資料,KF-21最大飛行速度預計爲1.8馬赫,航程2900千米,最大有效載荷7.7噸,指標中規中矩。和蘇-57、殲-20等新一代戰機相比,KF-21不具備完全隱身能力,其主要武器以半埋方式掛載在機腹下方,但在設計中保留了內部彈艙空間。這是因爲美國方面拒絕出售超音速戰機使用的彈艙技術。

和其他國家的下一代戰機相比,KF-21獲得了較高的曝光度,韓國航空工業每年都會公佈KF-X的進度。在今年4月7日KF-X戰鬥機的1號原型機舉行下線儀式,韓國領導人文在寅等出席這一儀式。

不過,韓國中央日報要求提供KF-X的當前照片的請求被韓國航空航天工業公司(KAI)拒絕了,KAI公司的理由是:“我們不想民衆已經看到完整的原型機後,向他們展示拆解狀態的原型機,以造成任何誤解。”

韓國方面稱,KF-21一號原型機的地面測試計劃在今年晚些時候開始,而首飛將在2022年7月。

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