原標題：王傳福談小米造車：虧50億是小事，時間成本是大事

“很多大咖進來（造車），50億不算錢，比如說雷總（雷軍）1000個億。但很有可能一條路線的錯誤就白白丟失了三年，這個是再多錢都換不回來的，很有可能就徹底掉隊了。”近日，比亞迪總裁王傳福在亞布力中國企業家論壇上評價小米公司造車時說道。

今年3月下旬，小米科技有限責任公司（下稱“小米”）官宣造車，首期投資100億元，未來10年將投資100億美元，小米CEO雷軍親自掛帥。外界認爲比亞迪擔憂小米等科技公司搶走其市場份額，對此王傳福表示，現階段新能源汽車滲透率只有12%，“其實我們需要他們進來，利用做手機的流量和粉絲，還有一些平臺商利用它的流量和生態，說服大家不要買燃油車，都來買電動汽車。”

在王傳福看來，平臺商、手機廠商等玩家入場會做大蛋糕，同時也會加劇新能源汽車市場的競爭，但比亞迪在三電領域具有核心優勢，並不擔心競爭加劇。

王傳福指出，現階段新能源汽車消費需求主要依靠市場驅動，補貼退坡並不會影響新能源汽車的銷量。9成的消費者購買的都是私家車，出租車、公交車佔比很低。蛋糕做大後，入場玩家能分到多少蛋糕，憑藉各自的產品和實力。

5月產銷快報顯示，比亞迪新能源汽車銷量爲3.28萬輛，連續四個月實現增長，總銷量也上升至第二。其中，乘用車銷量爲3.16萬輛，佔比約97%。