上汽奧迪最終還是成功面世了，其首款產品A7L也於早前的上海車展正式亮相。

作爲一款中大型轎跑車，目前進口引進銷售的A7以高顏值贏得衆多年輕消費者認可，但遺憾的是3.0T版本被取消了，讓這款轎跑車的性能少了一些味道，因此上汽奧迪能夠國產化打造A7L，並且繼續搭載該動力，自然引發了消費者的諸多關注。

而近日，官方透露信息，宣稱全新奧迪A7L將於9月預售，並在明年1月交付。我們猜測，即將預售的車型很可能就是在上海車展中限量

100(參數|圖片)臺的A7L 55TFSI quattro版本，所以各位對動力表現完全可以放心，新車百公里加速成績5.5秒，而奧迪一貫的調校是實測比官方成績更佳。

再來回顧一下設計，其前臉部分採用了與進口A7相似的設計語言，奧迪家族傳統的六邊形格柵非常吸睛，內部採用了橫縱飾條裝飾，配合兩側狹長的LED激光矩陣式大燈，整車殺傷力非常強。值得一提的是，全新A7L也將是奧迪目前國產燃油車中，唯一配備激光大燈的車型，可見上汽奧迪對它的重視。

車身側面設計和進口

A7(參數|圖片)有了明顯區別，因爲加長尺寸的緣故，

A7L(參數|圖片)改爲普通三廂車結構設計，摒棄了溜背式風格，但是轎跑範絲毫不減，它的車身依舊低矮，配合優秀的車長和軸距，實用性比A7提高了不少。此外，備受好評的無邊框電吸車門被保留了下來，彰顯出不俗的科技感，特別是在炫酷的21英寸輪圈加持下，整車視覺觀感要比

奔馳CLS(參數|圖片)強太多。

進入車內後倒是沒什麼設計上的變化了，中控臺層次感分明，風格簡潔，全液晶儀表和中控屏上下錯落分佈，比現在普遍出現的雙聯屏要更有設計感。座椅造型依舊是運動型風格，細節上有菱形縫線點綴，有效提升了精緻感，讓人驚喜的是後排也是一體式座椅設計，配合更長的坐墊，舒適性無需擔心。

總結：從目前得到的配置信息來看，國產後的A7L還有望配備空氣懸架和四輪轉向系統，這也是奧迪首次運用到國產車型中，屆時再配合比進口A7更親民的價格，我想這款車的競爭力還是相當可觀的。