近日，一組全新一代國產奔馳C級的實車諜照曝光。此次曝光的諜照中，除了此前已在上海車展上首發過的大標版車型外，首次出現了中國市場專供的立標版。

根據此前消息，加上目前不少展車陸續到店的情況來看，國產的全新奔馳C級計劃於“7月份投產，9月份上市銷售”的時間表得到了進一步驗證。

另外，考慮到新車可能會出現的增配情況，國產版奔馳C級預計起售價或爲31萬元左右。

從外觀上來看，國產版奔馳C級的立標版和大標版主要是前臉設計不同，其整體設計語言與全新奔馳S級十分相似。

其中，立標版車型內部採用的是大尺寸盾形格柵內嵌橫向多條幅鍍鉻裝飾，而大標版車型則是採用梯形格柵內嵌單條幅裝飾，兩者風格比較互補，豐富了不同消費者的個性需求。

新車尾部，兩款車型僅在保險槓兩側有所區分。大標版車型擁有空氣動力學設計，提升了運動感，而立標版車型則是保持整體感設計。另外，兩車的輪圈造型略有不同。當然，這也可能是因爲260 L與200 L的車型差異。

車身尺寸方面，國產版奔馳C級的車長、軸距分別相比海外標軸車型加長了131mm、89mm，其中，軸距更是超過了海外標軸E級的2939mm。

內飾上，國產版奔馳C級將與海外版車型基本保持一致，看上去神似奔馳S級。具體來看，新車將搭載12.3英寸數字儀表盤和11.9英寸懸浮式中控屏，其中車機系統爲第二代MBUX人機交互系統。

動力系統方面，國產版奔馳C級將搭載由北京奔馳汽車有限公司生產的型號爲254915的1.5T直列四缸發動機和型號爲254915的1.5T直列四缸發動機+48V混動系統，以及型號爲254920的2.0T直列四缸發動機。

其中，1.5T發動機的最大功率爲168馬力（125千瓦）；1.5T發動機+48V混動系統的最大功率爲204馬力（150千瓦）；2.0T發動機的最大功率爲204馬力（150千瓦），與發動機匹配的是9速手自一體變速箱，部分車型提供4MATIC四驅系統。

再說幾句

目前，國產版奔馳C級的競爭對手包括寶馬3系、奧迪A4L、凱迪拉克CT5、雷克薩斯ES等熱門車型。

從性價比來看，不管是寶馬3系還是奧迪A4L，都要勝過國產版奔馳C級。不過，國產版奔馳C級那2954mm的軸距，也爲其帶來了比同級別車更大的乘用空間。

總的來說，國產版奔馳C級擁有足夠的產品力，但想要保持自身的競爭力，還得拿出點真功夫。

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