近年来，长城旗下的品牌在车型命名上越来越有自己的特点了，例如哈弗大狗、赤兔，或是WEY 坦克300、摩卡等等车型。而WEY的坦克300是一个比较特别的SUV，这是一款带有专业户外取向的车型，虽然和大狗明显有着较高的相似度，但是坦克300的专业性能会更强一些。

哈弗一直以来主打的都是实用性，不仅在城市范围，同时还涉猎到了户外越野的领域，但是按照等级去划分，WEY的级别定位可能还会稍微的高一些。因为这个品牌给到车型的动力和配置通常都比较出色，品牌的起点比较高。

自从WEY推出了坦克300以后，它也在不遗余力的挖掘者着这款车型的市场潜力。就拿此次的上海车展来说，WEY旗下单一个坦克300就采用了多个全新的配色以及设计风格所呈现在展台，除了更换配色后的车型之外，还有带着浓郁硬派风格车型版本。

其中有着一款黄色和灰色的双拼配色车型，搭配起来的视觉效果还挺不错。在这款车型的前机盖上能够看到有多个狭长的小通气口，这几处通气口其实都是为了配合格栅为机舱进行散热通风的，但是这样的设计也在无形中增加了这款车型在细节上的机械感。

这款车型从侧面看是比较方方正正的类型，在车窗的部分，采用了方形的车窗轮廓， 并且除了前排和二排以外，在后排座椅处也有。根据这款车型的轮眉和车轮的距离，能够发现它的底盘还是挺高的，所以会在车门底部安装一处脚踏板供用户借力。

这款车型有着外置行李架的配置，并且这处外置行李架的尺寸规格还比较大，不像我们经常看到的那种城市SUV行李架类型。而是结构较为粗犷的户外型行李架，上面能够置放较多的行李物品，从而为车内节省出不少的空间。

这款车型搭配的是专业性户外越野轮胎，它的轮胎带有防滑的效果，尤其是行走在沙地或者是雪地等路段，这类型颗粒感突出的轮胎带有更强的抓地能力。并且纹理凹槽比较深，滤水效果好。包括这款车型所匹配的备胎，也都是带有越野能力的类型。

虽然这款车型在外观方面和坦克300的其它车型有着差异，但是车内的布局基本没有什么太大的变化。中控台依旧带着较为规整的布局效果，并且车内的时尚感会比较浓厚一些。但是大致的户外越野车型配件，车内同样是经过了采用的。就比如中控台副驾驶部分的扶手杆，这处配置在很多户外越野车型上是比较常见的。

车内座椅采用的均为皮料材质，并且填充物给的比较足。虽然这款车型的体量不大，但是空间保留的还算不错，尤其是在后排的乘坐空间区域，用户进入车内之后，腿部的空间和头部的空间都有着不错的余量，不会感觉到拥挤，同时尾箱还有着较为宽敞的置物容量。

从这款车型的部件方面就能够看得出此次它拿出了一个硬派风格的造型设计。就比如前脸较为优雅的镀铬格栅被简单的另个进气口所取缔，同时在前脸和车尾以及车身侧面都增加了不少专业户外越野所需的套件。这相当于是一款直接经过厂家改装过的车型版本被推出，而它还是一款限量版的车型。这类型的坦克300其实更能满足国内越野爱好者的驾驶乐趣，同时在各方面的配置当中，也是比较丰富方便的，基本上户外车型所需要的装备，在这款车型身上都能找到。