6月10日，“2021 汽車－輪胎跨界發展高峯論壇”，在北京舉辦。

全國政協委員，九三學社中央委員，中國石化北京化工研究院首席專家，教授級高工張明森，出席論壇並發表致辭。

以下爲張明森致辭的部分節選。

汽車是人類進步的標誌

輪子是人類歷史上最偉大的發明之一，是運動史上一個偉大的進步。

而輪胎的出現，是輪子在發展過程中，另一個具有里程碑意義的節點。

它成功地解決了剛性輪子使用過程中，因地面高低不平產生的剛性震動問題。

輪子與輪胎的結合加上發動機，創造出了汽車。

汽車是人類進步的標誌，是人類文明發展到一定階段的產物，是從人力、畜力到機動力的必然過程。

汽車社會是人類社會發展過程中無法超越的一個階段。

中國輪胎產量佔比19.5%

中國現在的汽車保有量達到3億輛，平均每5人1輛。

2020年產銷雙超2500萬輛。

輪胎是汽車不可缺少的部分，中國輪胎行業是一個巨大的行業。

2020年，世界輪胎產量是36億條，中國佔了7億條，約佔世界產量的19.5%。

中國已成爲世界第一大輪胎生產國、第一大輪胎消費國，也是第一大輪胎出口國。

因此，輪胎也是中美貿易爭端中，第一個被拿出來“做法，祭旗”的行業和產品。

輪胎行業還有發展空間

然而，中國輪胎行業還有發展空間。

據有關資料顯示，在輪胎的節能性（滾動阻力）和安全性（抗溼滑性）兩項指標從A到G的五個等級中，國產輪胎的節能性基本在E、F級，國外先進的輪胎一般在B、C級。

在安全性方面，國產輪胎一般在C、D級，而國外先進輪胎基本在A、B級，差距還是比較大的。

這也就是我們通常說的，國產輪胎大多還處在中低端，跟跑還有一定距離。

（本文爲輪胎世界網原創作品，轉載請註明來源：輪胎世界網）

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