一年一度的高考在前幾天終於在前幾天落下帷幕了，而全國各省市的考題也隨之公佈，在全國文綜乙卷中的一道題目迅速引起了熱議。從題目的" 唯一掌握三電技術的企業 " 等關鍵詞來看，題目所說的“甲企業”就是比亞迪。

比亞迪2004年啓動混合動力車型研發，從DM 1.0，到DM 2.0、3.0，目前DM-p和DM-i技術，比亞迪已在插電混動領域堅守17年。好在功夫不負有心人，比亞迪如今成爲國內唯一一家掌握“三電”核心技術的新能源汽車企業，相關專利數量位列中國汽車行業第一。比亞迪也在近幾年推出了非常多不錯的車型，在市場當中也受到了衆多消費者的喜愛，如：漢EV、秦PLUSdmi、

宋(參數|圖片)PLUSdmi、唐DMI等，這幾款車型都是在市場中銷售較高的車型，這也能看出比亞迪在2017年的轉型之路非常成功。

比亞迪汽車公司在2003年收購了西安

秦(參數|圖片)川汽車有限責任公司，從此正式進軍汽車製造和銷售領域，以民族品牌爲旗幟，刻苦鑽研，努力尋求技術突破，最終在車型開發、整車製造等領域取得了好成績，達到了世界領先水平，而且還成爲中國最具創新的新晉品牌。而它的新能源汽車發展之路也是十分艱辛，越困苦越卓越，咬定青山不放鬆的精神，堅持走新能源汽車的道路使得他們的業務實現了自我循環，並且還實現了盈利。經過市場的檢驗，比亞迪已經在新能源汽車領域上越走越遠，成爲新能源汽車的領頭羊之一。

值得一提的是，在5月19日，比亞迪第100萬輛新能源汽車正式下線儀式，成爲首個進入新能源汽車“百萬輛俱樂部”的中國品牌。從2008開始量產電動車到如今，比亞迪僅用13年便完成了這一新能源“百萬戰績”， 是全球最快量產100萬電動車的企業。

比亞迪也在用行動來證明其國際戰略視角是成功的，用實力走出了國門。在挪威王國駐華大使館

商(參數|圖片)務參贊安若夫的現場見證下，比亞迪宣佈，計劃在年內向挪威交付1500臺

唐EV(參數|圖片)，首批100臺下線，月底發運，三季度交付當地消費者。比亞迪國際化戰略持續提速。