在當下的國內汽車市場，提及硬派越野車，很多人第一時間想到的應該就是坦克300。誠然，這款車型的確算得上越野愛好者心中的最佳選擇，但奈何要等待很長的時間才能提車。即便如此，坦克品牌在最近又推出了一款坦克300城市版車型。說實話，在實車沒出現之前，我以爲城市版是坦克300的簡配版，但在實車亮相之後才知道，這款車不但沒有簡配，而且適應範圍更廣。

那麼這款全新的坦克300城市版到底跟普通版有什麼不同呢？有想法的請接着往下看。

外觀方面，坦克300城市版相比目前在售越野版車型，減少了部分越野化的設計元素，其中包括四輪輪眉、外後視鏡殼和車門外拉手等，它們的共同特徵是均使用了與車身同色處理，同時新車還採用了全新設計的新LOGO，搭配一些鍍鉻元素的點綴，相比越野版車型外觀精緻感有所提升。

車身側面延續了坦克300越野版的設計，除了輪眉和把手等細節上的變化外，新車還換裝了全新樣式的輪圈和電動腳踏板，並使用了一種淡粉色的金屬車漆，很好的完成了由“硬漢”向“時尚青年”轉變。另外，新車在尺寸上也沒有任何的變化，包括整部車的結構設計也都與越野版保持了高度的一致。

車尾的變化幅度很小，坦克300城市版車型依舊保留了外掛式備胎，尾門則繼續採用側開的方式。值得一提的是，城市版的後備胎未來還可以加上備胎罩，也許看起來會更不錯吧。

內飾方面，坦克300城市版繼承了越野版的設計，精緻、時尚的造型和佈局營造出更有質感的氛圍。而新車與越野版最大的變化在於配置上的提升，主要是駕駛輔助更強，比如自動剎車、手機遙控泊車、尋跡倒車之類等均沒有缺席，大大提升乘車舒適性。其實對於多數人來說，城市版比越野版更合適。

動力方面，坦克300城市版搭載了與越野版同款的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率167kW，峯值扭矩387N·m，匹配8速自動變速箱。其實城市版與越野版最大的區別就是在四驅系統上，越野版是分時四驅，城市版是博格華納TOD雙速四驅，它不需要駕駛者手動去切換，而是通過ECU自主控制，正常情況下保持兩輪驅動，在遇到一些越野路段時，纔會自動轉換爲四輪驅動。這樣做的話，雖然越野性能會有所下降，但使用卻更便利了，符合大多數人用車需求。

綜上所述，坦克300城市版相較於越野版車型而言，各方面都有一定程度上的改變，至於城市版會不會比越野版更火爆？這個問題我還不敢斷言，不過可以肯定的是，城市版會更適合在城市中使用，適用範圍更廣，所以成爲“爆款”的概率也更大。

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