6月12日，長安汽車在重慶車展上再次大放異彩，正式發佈iDD混合動力系統。據悉，藍鯨iDD混動動力系統是長安汽車堅持以用戶爲中心，從用戶需求出發，不斷探索燃油與純電之間的最佳動力解決方案，是滿足“全速域、全場域、全溫域、全時域”用戶使用需求的全域混合動力解決方案。

藍鯨iDD混動系統（intelligent Dual Drive）是長安汽車在國家碳達峯、碳中和國策背景下，持續踐行“香格里拉計劃”的戰略藍圖，基於藍鯨動力全面擁抱電氣化的既定路徑，秉承藍鯨動力生而領先，追求極致的研發精神，經過來自10個國家的500多爲工程師，6年時間不斷打磨錘鍊而成。藍鯨iDD代表全域智能油電雙驅系統，全域是“全速域、全場域、全溫域、全時域”的統稱，它可以平臺化應用於A級-C級所有車型。

藍鯨iDD的定位：全域混合動力解決方案，涵蓋高性能藍鯨發動機、高效率藍鯨電驅變速器、超大容量PHEV電池、智慧控制系統。

全速域，即藍鯨iDD在低速起步、高速超車、極速賽道等狀態下均能保證瞬間的動力爆發和舒適的駕駛體驗。毫秒級的電機峯值扭矩響應，初段加速度可達0.6g,平臺最快百公里加速時間實現6s+，最高車速輕鬆達到200km/h。

市內通勤和長途出行，都是藍鯨iDD當仁不讓的優勢主場。在兩噸級的SUV上，匱電油耗低至5L/100km，純電續航130km，綜合續航1100km；即使在匱電狀態，動力一樣澎湃。

即使在零下35℃的極低環境溫度到55℃的極高環境溫度，藍鯨iDD均能實現駕乘性能安全穩定。

此外，藍鯨iDD爲用戶提供了全生命週期的穩定耐久。同時，實現智能全動力OTA升級，從第1位用戶開始，軟件包終身可升級。

藍鯨iDD的高性能藍鯨發動機延續了藍鯨高效敏捷燃燒系統的優秀DNA，採用了Agile敏捷燃燒系統，智能熱管理系統，米勒循環、智能潤滑系統等一系列新技術。1.5L渦輪增壓發動機，最高功率爲126kW，最大扭矩達爲260Nm，未來5年進一步進化，應用可變氣門升程，可變截面電子渦輪增壓等一系列新技術，實現45％熱效率。

藍鯨電驅變速器有4項核心技術行業首發。整個電驅變速器是全球一流技術的集大成者，且長安擁有完全自主知識產權，是全球最高級的電驅變速器。4項指標行業第一。電驅動綜合效率90%；電機控制器最高效率超過98.5%，動力響應達到毫秒級；電機功率密度爲10kw/kg，小身材爆發出大能量；液壓系統壓力達到60bar。

超大容量PHEV電池採用交直流雙快充技術，覆蓋家用高效充電、出行快速補電等多場景需求；電池電量高達30.7kwh，純電續航里程達到130km；電池包達到IP68國家最強防護等級，並配置一對一的電池智能安全管家，24小時不間斷的安全監控，全天候保障用戶的用車安全。

智慧控制系統打破了行業內傳統的基於MAP規則的能量管理技術，率先實現了A-ECMS全局動態能量管理算法的量產應用。智慧控制系統擁有多核並行運算架構、A-ECMS能量管理算法、全動力域OTA、動力屬性自定義等多項自主研發技術，已獲得50餘項國家發明專利。該系統保證發動機、電驅變速器、電池協同工作在最優區域內，匱電狀態節油效果超過40%，同時還可實現動力屬性的自定義，讓用戶通過調整動力參數智能組合駕駛風格。

藍鯨iDD系統最高傳遞效率達到97%,系統綜合扭矩最大可達590Nm。

藍鯨動力作爲長安汽車香格里拉計劃的核心組成部分，早在2016年11月，借旗艦車型CS95亮相契機，以藍鯨2.0T，開始對外傳播，並且在消費者中形成深刻的烙印。

2019年6月，長安汽車正式發佈全新動力品牌——藍鯨動力。作爲長安汽車“香格里拉計劃”的重要組成部分，藍鯨動力品牌高調開啓了中國汽車動力技術平臺元年，宣告了長安汽車正式邁入“動力3.0時代”。藍鯨NE動力平臺，中國OEM首個動力模塊化平臺。

該平臺是長安汽車集全球資源，基於領先的模塊化頂層設計，歷時4年打造的面向下一代排放、油耗法規標準的全新動力平臺，全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV設計，堅定助推“香格里拉”計劃。平臺設計兼容1.0-1.8L排量，通用化率高達98%，產線自動化率、智能化率達國際先進水平。

目前藍鯨發動機已搭載多款長安汽車主銷車型，並形成“藍鯨家族”，收穫了不俗的市場銷量。截止目前，“藍鯨家族”累積銷量已突破200萬輛。

長安汽車相關負責人表示，藍鯨iDD混動系統正式發佈，標誌着藍鯨2.0時代的到來，將進一步夯實“科技長安”品牌標籤。藍鯨iDD首款車型UNI-K PHEV將於今年下半年亮相。未來5年，將陸續搭載在10餘款車型上市。

上游新聞記者 嚴薇